Оружейная коллекция
Популярное
Последние из универсальных пистолетов-пулеметов. От MP5 до «Спектра»Они стали дальнейшим развитием линейки этого вида стрелкового оружия и ответом на очередные вызовы своего времени.
Многоствольные историеские монстрыПрактически с самого начала появления огнестрельного оружия конструкторы многих стран мира пытались добиться повышения его скорострельности. Преимущества массированного огня быстро стали понятны военным всех стран. Длительное время единственным способом повышения скорострельности оружия была тренировка самого стрелка.
История оружия Второй мировой. Крупнокалиберные авиационные пулемётыДля начала скажем о том, что лучшим пулеметом винтовочного калибра по мнению наших читателей стал ШКАС.
Оригинальный двуствольный револьвер S333 ThunderstruckИдея увеличения количества стволов в оружии не нова, этим уже никого не удивишь, есть и многоствольные пистолеты, и автоматы с возможностью «залпового» огня. В большинстве случаев это абсолютно тупиковое решение вопроса увеличения эффективности боеприпаса, и годится все это безобразие разве что для кинематографа. Тем не менее, в отдельных исключительных случаях можно говорить о том, что такое решение может быть оправданным, если от этого не страдает ни эргономика, ни надежность оружия.
Пистолет-пулемёт от Джона Л. Хилла и необычный Р90Удивительные вещи порой происходят в изобретательстве и, в частности, изобретательстве военном. А было так, что еще в конце 40-х годов ХХ века бывшему американскому военному летчику Джону Л. Хиллу, инженеру одной из нефтедобывающих компаний, пришла в голову странная мысль. Он решил, что сумеет разработать пистолет-пулемет собственной конструкции.
Оружие
Армия США и её основной боевой танк. Успехи перспективной программы M1A2C AbramsВ настоящее время оборонная промышленность США занимается подготовкой к серийной модернизации основных боевых танков Abrams по новейшему проекту M1A2C (ранее использовалось обозначение M1A2 SEP v.3). Первые танки, прошедшие модернизацию на серийной основе, уже поступили в войска, и работы продолжаются. В последние дни поступило несколько любопытных сообщений о ходе программы модернизации и ее результатах.
Историческая вершина "тридцатьчетвёрки" с 76,2-мм пушкой, или Т-34 образца 1943 года против Т-IVH1943 г. Т-34 потерял статус танка с противоснарядным бронированием. Что же предприняли наши конструкторы?
Огненный расход. Снарядный голод — было всеобщее бедствиеЗавершим разговор о расходе артиллерийских боеприпасов французской и германской артиллерией в годы Первой мировой войны, начатый в предыдущей статье цикла (см. Огненный расход. Должна ли быть артиллерия экономной?)
Иранский ОБТ «Каррар». На выходе провал или успех?Весной 2017 года иранская промышленность впервые представила перспективный основной боевой танк «Каррар» («Атакующий»). Утверждалось, что до конца года эта машина пойдет в серию, а в течение нескольких следующих лет армия и Корпус стражей Исламской революции получат порядка 800 таких ОБТ. Такие планы пока не выполнены, но все еще остается актуальным вопрос характеристик и возможностей новейшего иранского танка.
Огненный расход. Должна ли быть артиллерия еще и экономной?Огромное количество артиллерии (при ее достаточно серьезной скорострельности) в годы Первой мировой войны 1914—1918 гг. давало основание ожидать большого расхода артиллерийских боеприпасов. Но реальный их расход в ту войну превзошел самые смелые ожидания. Расход был огромен — особенно для легких орудий (тяжелые орудия расходовали меньше — вследствие трудности боепитания и меньшей скорострельности).
Подпишись на рассылку и будь всегда в курсе наших новостей.

Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии находясь в составе ОВД

ПВО Чехословакии.

До 1943 года немецкие протектораты Чехия и Моравия не подвергались ударам британских и американских бомбардировщиков. В последние полтора года войны немцы были вынуждены развернуть для защиты чешских промышленных предприятий, обеспечивающих техникой и оружием армию Третьего рейха, многочисленные зенитные батареи, прожекторные и радиолокационные подразделения. В настоящее время не представляется возможным установить точно, сколько германских радиолокаторов обнаружения и орудийной наводки было развёрнуто на территории Чехии, но достоверно известно, что в первое послевоенное десятилетие в вооруженных силах Чехословакии наряду с немецкими зенитными орудиями имелись трофейные радиолокаторы семейства Würzburg и Freya.

Радиолокаторы немецкого производства

Радиолокационная станция FuMG-65 (Würzburg D) с параболической антенной диаметром 7,5 м работала на частоте 1,87 кГц и выдавала пиковую мощность – 8 кВт. Дальность обнаружения цели – 60 км. Расчет – 6 человек. Масса – 12 т. С целью повышения точности определения координат и возможности использования РЛС для наведения зенитных орудий был разработан радар FuMG-65E Würzburg-Riese. Он отличался от модели Würzburg D увеличенной антенной и более мощным передатчиком с радиусом действия до 80 километров. Точность по азимуту составляла 0,1-0,2°, что было достаточно для управления зенитным огнём. До окончания боевых действий фирма Telefunken изготовила около 1500 РЛС FuMG-65.

Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии находясь в составе ОВД

Антенный пост FuMG-65 в экспозиции музея Лешаны под Прагой


Антенный пост радиолокатора FuMG-65 устанавливался на бетонное основание или на подвижную платформу. Удачное сочетание высоких для своего времени характеристик, удовлетворительная эксплуатационная надёжность и доступная элементная база – способствовали массовому применению РЛС Würzburg в немецкой системе ПВО. В настоящее время несколько антенных постов FuMG-65 выставлены в музейных экспозициях, в том числе и в Чехии.

Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии находясь в составе ОВД

РЛС Freya


Из радиолокационных станций семейства Freya в Чехословакии имелись РЛС FuMG-44 и FuMG-480. Станции, работавшие в метровом диапазоне с пиковой мощностью 10-12 кВт, могли обнаруживать воздушные цели на дальности до 120 км.

В середине мая 1945 года на железнодорожной станции Мальвица было обнаружено 36 вагонов с немецкой радиолокационной аппаратурой. В 1947 году трофейные радиолокаторы были отправлены для ремонта на завод «Шкода» в Пльзене. После ремонта удалось ввести в строй 10 РЛС немецкого производства. Эксплуатация радаров Würzburg и Freya в Чехословакии продолжалась до 1954 года. После установления в стране коммунистического режима и начала масштабных поставок советской радиолокационной техники их списали.

Радиолокаторы американского производства

Помимо трофейных немецких радиолокационных станций до конца 1950-х в Чехословакии имелось насколько РЛС американского производства SCR-602-Т8 и SCR -527.

Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии находясь в составе ОВД

РЛС SCR-602-Т8


Радиолокаторы SCR-602-Т8 были получены от Великобритании вместе с истребителями «Спитфайр». Компактная РЛС SCR-602-Т8 производилась с 1943 года и состояла из нескольких узлов общей массой 160 кг. Относительно компактный радар предназначался для использования в полевых условиях при продолжительности непрерывной работы не более 500 часов. Станция, работавшая на частоте 212 МГц, запитывалась от бензинового электрогенератора. Пиковая мощность – 30 кВт. Дальность обнаружения – до 100 км.

Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии находясь в составе ОВД

Антенный пост РЛС SCR-527


В 1952 году Советский Союз передал Чехословакии несколько радаров американского производства SCR -527А. Элементы радиолокатора метрового диапазона перевозились на семи грузовиках. Общая масса станции – 44 тонны. Мощность передатчика в импульсе – 225 кВт. Дальность обнаружения – до 220 км. В отличие от компактной станции SCR-602-Т8, РЛС дежурного режима SCR -527 предназначалась для длительной работы. Первые модификации РЛС SCR-527 начали поступать в вооруженные силы США летом 1944 года. В завершающий период Второй мировой в рамках ленд-лиза РЛС SCR-527А поставлялись в СССР.

Радиолокаторы советского производства

По всей видимости, первой радиолокационной станцией советского производства в вооруженных силах Чехословакии стала П-3А. Радиолокатор П-3 принят на вооружение в 1945 году и предназначался для замены РУС-2. Многие конструктивные решения П-3 заимствованы с британской РЛС Bady Maggi. После войны мобильный радиолокатор был модернизирован, и с 1948 года выпускался под обозначением П-3А.

Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии находясь в составе ОВД

РЛС П-3А


Элементы РЛС размещались на шасси двух автомобилей Studebaker US6. В состав станции мог входить радиолокационный запросчик НРЗ-1. Дальность обнаружения целей, летящих на большой высоте, в простой помеховой обстановке достигала 120 км. Максимальная высота обнаружения – 10 км. Вскоре к РЛС П-3А в чехословацких радиолокационных подразделениях добавились мобильные РЛС П-10. В отличие от станций П-3А радиолокаторы П-10 размещались на шасси ЗиС-151.

Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии находясь в составе ОВД

РЛС П-10


РЛС П-10 принятая на вооружение в 1953 году создана на базе П-8, которая в свою очередь являлась улучшенным вариантом П-3А. При импульсной мощности до 75 кВт, РЛС П-10 имела дальность обнаружения 180 км. Максимальная высота обнаружения – 16 км.

Еще одним типом РЛС, полученным из СССР во второй половине 1950-х годов, была П-20. Станция, работавшая в сантиметровом частотном диапазоне, была предназначена для обнаружения самолетов противника и наведения на них истребителей. Серийное производство РЛС П-20 началось в 1950 году. В ряде источников говорится, что она создана на базе американской РЛС AN/CPS-6, выпущенной в 1945 году.

Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии находясь в составе ОВД

РЛС П-20


РЛС П-20 определяла три координаты целей: азимут, наклонную дальность и высоту. Фактически на одной платформе были совмещены две РЛС. Впрочем, радиолокационный канал, предназначенный для измерения высоты, зачастую работал неудовлетворительно, и станция использовалась как радиолокационный дальномер. Для опознавания своих самолетов к станции придавалось запросное устройство НРЗ-1. Дальность обнаружения: до 190 км. Аппаратура станции и агрегаты электропитания перевозились восемью автомобилями ЗиС-151.

Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии находясь в составе ОВД

РЛС П-30М на территории Словакии


Дальнейшим развитием РЛС П-20 стала П-30. Её принятие на вооружение произошло в 1955 году. Станция обеспечивала дальности обнаружения самолета-истребителя 170-180 км на высоте до 12 км, при импульсной мощности 1 МВт. Модернизированный вариант П-30М, появившийся в 1958 году, выпускался большой серией и широко поставлялся на экспорт. В Чехословакии П-30М эксплуатировались до начала 1990-х годов.

В середине 1960-х одновременно с истребителями МиГ-21Ф-13 и ЗРК СА-75М Советский Союз начал поставки радиолокаторов П-12, П-15, П-35 и П-14. Мобильные РЛС метрового диапазона семейства П-12 получили широкое распространение в странах, дружественных СССР, серийно выпускались буксируемые модификации и на базе автомобилей ЗиЛ-157.

Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии находясь в составе ОВД

РЛС П-12


При мощности в импульсе 180 кВт РЛС П-12 обеспечивала обнаружение самолетов на дальности около 180 км, летящих в диапазоне высот до 25 км. В ходе разработки создатели станции пытались реализовать возможность определения не только дальности и азимута, но и высоты полёта. Однако в войсках для этого использовались специально созданные радиолокационные высотомеры, первым из которых стал ПРВ-9. Радиолокационные средства П-12М и ПРВ-9 поставлялись в Чехословакию совместно с ЗРК СА-75М.

Радиолокационная станция П-15 стала первой советской РЛС, специально предназначенной для обнаружения воздушных целей на малой высоте. Двухкоординатный радиолокатор дециметрового диапазона на шасси автомобиля ЗиЛ-157 при импульсной мощности 300 кВт был способен фиксировать летательные аппараты на дальности до 140 км, при высоте от 500 до 3000 м. Для определения государственной принадлежности летательных аппаратов в РЛС имелся наземный радиолокационный запросчик НРЗ-15.

Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии находясь в составе ОВД

Чешская РЛС П-15 рядом с ЗСУ PLDvK VZ. 53/59


Двухкоординатная РЛС кругового обзора П-35 эволюционировала из П-30. В отличие от П-30, верхнее антенное зеркало П-35 было установлено горизонтально с некоторым наклоном в плоскости угла места. Один из дециметровых каналов заменен сантиметровым. Максимальная дальность обнаружения составляла 350 км. В Чехословакии станция в основном предназначалась для руководства действиями истребительной авиации и контроля воздушной обстановки. Для определения высоты цели придавался высотомер ПРВ-10 или ПРВ-11.

Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии находясь в составе ОВД

ПРВ-11


РЛС метрового диапазона семейства П-14 были одними из наиболее крупных и «дальнозорких» в странах Варшавского договора. Радиолокатор П-14, принятый на вооружение в 1959 году, имел импульсную мощность 700 кВт и мог обнаруживать цели летящие на большой высоте на дальности до 400 км. Верхняя граница зоны обнаружения – 45 км.

Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии находясь в составе ОВД

Антенный пост РЛС «Оборона-14»


В Чехословакию с середины 1960-х до конца 1980-х было поставлено 12 РЛС П-14/П-14Ф и 11 усовершенствованных «Оборона-14». Это позволило не только сформировать постоянно действующее многократно перекрытое радиолокационное поле над всей территорией страны, но и контролировать воздушное пространство на 150-200 км за пределами республики. Радиолокаторы дежурного режима метрового диапазона семейства П-14 работали совместно с радиовысотомерами: ПРВ-11, ПРВ-13, ПРВ-17 в интересах зенитно-ракетных полков и бригад, оснащённых ЗРК: СА-75М, С-75М/М3, С-125М/М1А, С-200ВЭ. Для замены устаревающих мобильных радиолокаторов П-12 и П-15 в первой половине 1980-х велись поставки РЛС П-18 и П-19.

Двухкоординатная РЛС метрового диапазона П-18 создана в 1971 году на основе РЛС П-12МП путём перевода её электронной части на новую элементную базу. Одновременно было осуществлено сопряжения РЛС с созданной к тому времени новой радиолокационной системой опознавания государственной принадлежности «Кремний-2М». Высокие технические характеристики, удобство эксплуатации, надёжность, хорошая ремонтопригодность и высокая мобильность обусловили широкое распространение РЛС П-18.

Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии находясь в составе ОВД

РЛС П-18


Вся аппаратура станции размещена на базе двух автомобилей "Урал-375". На одном из которых размещается радиоэлектронная аппаратура с рабочими местами операторов, на втором — антенно-мачтовое устройство. При отсутствии помех РЛС П-18 способна обнаружить высотную воздушную цель на дальности до 260 км.

Маловысотная РЛС П-19 дециметрового диапазона принята на вооружении в Советской Армии в 1974 году. Все элементы станции размещались на шасси трёх автомобилей ЗиЛ-131. При импульсной мощности 300 кВт дальность обнаружения составляет 160 км. Зона обзора по высоте –до 6 км. По сравнению с радиолокатором П-15 в П-19 используется более совершенная элементная база, для защиты от противолокационных ракет введён режим «мерцания», повышена помехозащищённость и обновлена аппаратура государственного опознавания.

Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии находясь в составе ОВД

РЛС П-19


Как и П-15, станция П-19 предназначена для использования в составе радиолокационных постов, в подразделениях управления зенитных артиллерийских и ракетных формирований оперативного звена ПВО и на пунктах управления ПВО тактического звена.

Примерно в одно и то же время с РЛС П-18 и П-19 в Чехословакию поставлялись мобильные радиолокаторы П-40 на удлинённом гусеничном шасси АТ-Т. Всего в составе чехословацких отдельных радиотехнических батальонов, зенитно-ракетных полков и бригад ЗРК «Круг» и «Квадрат» имелось два десятка РЛС П-40.

Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии находясь в составе ОВД

РЛС П-40


Все элементы самоходной РЛС находились на одной машине, весившей в снаряженном положении 36 т. Радиолокационная станция, работающая в сантиметровом диапазоне, обеспечивает обнаружение истребителя МиГ-21 на дальности 70 км при высоте полета цели 500 м, 150 км при высоте 6 км и 180 км при высоте 12 км. В настоящее время все РЛС П-40, поставленные в Чехословакию, выведены из эксплуатации. Несколько экземпляров сохранилось в чешских и словацких музеях.

Обычно радиотехническим частям, где эксплуатировались радиодальномеры П-18, П-19 и П-40, придавались подвижные радиовысотомеры ПРВ-16Б на шасси автомобиля КрАЗ-255Б. Радиовысотомер предназначен для обнаружения, определения таких параметров как азимут, дальность и высота при совместной работе с радиолокационными станциями кругового обзора.

Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии находясь в составе ОВД

ПРВ-16Б


Высотомер ПРВ-16Б работает в сантиметровом диапазоне волн и имеет защиту от воздействия активных и пассивных помех, метеообразований и протяженных местных предметов. Максимальная дальность — 300 км.

Радиолокаторы П-37 начали поставляться в Чехословакию в начале 1980-х и предназначались в основном для регулирования воздушного движения и управления действиями боевой авиации. И к началу 1990-х они наряду с РЛС семейства П-14 являлись основными станциями дежурного режима в странах Восточного блока.

Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии находясь в составе ОВД

РЛС П-37


Двухкординатная РЛС П-37 с пиковой мощностью 650 кВт, работающая в диапазоне частот 2-4 ГГц, обнаруживает цели на дальности до 350 км, потолок – 25 км. РЛС П-37 является глубокой модернизацией П-35 и имеет с ней высокую степень преемственности.

Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии находясь в составе ОВД

Элементы РЛК 5Н87 на позиции


В конце 1970-х в начале 1980-х войска ПВО ЧССР получили три радиолокационных комплекса 5Н87 («Кабина-66») и 64Ж6 («Кабина-66М»). РЛК «Кабина-66» в экспортном исполнении включал в себя два радиолокационных дальномера, технический пост, индикаторную и модуляторную аппаратуру, прицеп с запасным имуществом и измерительной аппаратурой, четыре радиовысотомера ПРВ-17, два наземных запросчика государственной принадлежности, радиотрансляционную линию РЛ-30-1М, дизель-генераторные электроустановки, автокран. Комплекс выдает потребителям три координаты цели: азимут, дальность, высоту.

Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии находясь в составе ОВД

ПРВ-17


РЛК 5Н87 обеспечивал обнаружение истребителя МиГ-21, летящего на высоте 15 км на дальности 380 км. Верхняя граница зоны обнаружения – 54 км. Темп обзора — 6 об/мин. В модернизированном РЛК 64Ж6 удалось улучшить помехозащищённость комплекса и отказаться без снижения производительности от одного дальномера и одного высотомера. Использование 5Н87 и 64Ж6 в войсках ПВО ЧССР позволило значительно расширить возможности применения ЗРК С-75М/М2 и С-200ВЭ по высотным целям и повысить устойчивость управления боевыми действиями зенитно-ракетного полка (бригады) в условиях применения противником различного рода помех.

Самыми совершенными радиолокаторами, полученными от Советского Союза во второй половине 1980-х, являлись П-37М, СТ-68У и 22Ж6М. РЛС 22Ж6М («Десна-М») изначально должна была заменить РЛК 5Н87 и 64Ж6. Она позволяет обнаруживать самолеты стратегической, тактической авиации на средних и больших высотах и выдавать боевую информацию для наведения истребительной авиации и целеуказание зенитным ракетным комплексам.

Трехкоординатная РЛС боевого режима, работающая в дециметровом диапазоне, имеет мощность в импульсе до 100 кВт и способна обнаружить высотную цель на дальности 300 км. Верхняя граница обнаружения цепи типа "истребитель" – 40 км. Дальность обнаружения цели с эффективной отражающей поверхностью 2,5 м² на высоте 2000 м: без помех — 200 км, в помехах -100 км.

Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии находясь в составе ОВД

РЛС 22Ж6М


Однако высокая сложность станции и неудовлетворительная надёжность отдельных элементов не позволили реализовать заложенный потенциал. После развала «восточного блока» поставленные в Чехословакию РЛС 22Ж6М из-за проблем с ремонтной базой и отсутствием запасных частей были выведены из эксплуатации.

В отличие от РЛС 22Ж6М трёхкоординатные станции СТ-68У (19Ж6), полученные в конце 1980-х, успешно эксплуатируются до сих пор. Для буксировки радиолокаторов вместо КрАЗ-260 используются чешские колесные тягачи «Татра».

Радиолокационная РЛС боевого режима СТ-68У предназначена для обнаружения и сопровождения маловысотных целей, в том числе крылатых ракет, в активных и пассивных помехах при наличии интенсивных отражений от земли и в сложных метеоусловиях и способна сопровождать одновременно до 30 целей. Импульсная мощность передатчика 360 кВт, что, по заявлению разработчиков, позволяет обнаруживать цель с ЭПР 0,1 м² на высоте 100 м на расстоянии 46 км, на средних и больших высотах — на расстоянии 175 км.

Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии находясь в составе ОВД

РЛС СТ-68У


По всей видимости, отправка РЛС СТ-68У в Чехословакию была связана с запланированным перевооружением войск ПВО стран ОВД на ЗРС С-300ПМУ (экспортный вариант С-300ПС). При автономном ведении боевых действий в отрыве от командного пункта дивизиону С-300ПМУ должна была придаваться всевысотная трехкоординатная РЛС СТ-68У.

В 1990 году на территории Чехословакии имелось полтора десятка постоянно развёрнутых радиолокационных постов. Но, рассказывая о чехословацких средствах контроля воздушного пространства, невозможно не упомянуть о пассивных радиолокаторах, обнаруживающих летательные аппараты по излучению бортовых радиотехнических систем. Работы по созданию пассивных радиолокационных средств обнаружения начались в Чехословакии в конце 1950-х. Первоначально при помощи разнесённых на местности приёмников предполагалось засекать работу бортовой радиолокационной системы ATRAN крылатых ракет MGM-13 Mace развёрнутых в ФРГ.

Чешские пассивные радиолокационные средства обнаружения

Испытания первой чехословацкой пассивной радиолокационной системы обнаружения воздушных целей PRP-1, которая также известна как «KOPÁČ» — чешк. «Копатель» начались в 1962 году. Аббревиатура PRP происходила от чешского «Přesný radiotechnický pátrač», что означает «точный радиотехнический локатор».

Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии находясь в составе ОВД

Приёмная машина системы PRP-1


Три приёмные станции на грузовом шасси Praga V3S, разнесённые на местности (одна центральная и две боковых), позволяли с достаточной точностью определять координаты и курс источников радиосигналов в полосе частот 1 000 – 2 000 МГц (частотный диапазон D), 4000-8000 МГц (G/Н), 8000-2000 МГц (I/J), а также транспондеры IFF и TACAN, работающие на частоте 1090 МГц. Фиксация радиосигналов на экране станции происходила оператором вручную, информация о цели голосом передавалась на мобильный пункт обработки информации по радиосети. После чего на основании имеющихся данных происходило вычисление положения и курса цели. Аппаратура системы PRP-1 могла одновременно сопровождать 6 воздушных целей. Пассивная поисковая система PRP-1 была принята в опытную эксплуатацию в 1963 году и находилась в работе до 1979 года.

В 1967 году фирма Tesla начала разработку новой пассивной радиолокационной системы, которая после принятия на вооружение в 1981 году получила обозначение KRTP-81 («Komplet radiotechnického průzkumu» — «Комплекс радиотехнической разведки»). Станция была развернута в 1979 году и могла в полуавтоматическом режиме отслеживать 20 целей одновременно. Позже после модернизации системы в производстве была освоена модификация KRTP-81М "Ramona-М".

Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии находясь в составе ОВД

Приемный пункт станции пассивного радиолокационного обнаружения KRTP-81 "Ramona"


Развернутая система состояла из центрального узла, откуда осуществилось управление и обработка принятых сигналов и двух-трёх приёмных станций со сферическими антеннами, установленными на 25 метровых мачтах. Передача первичной информации с приёмных станций происходила по радиорелейным линиям связи. «Рамона» работала в диапазоне частот 0,8-18 ГГц и обеспечивала наблюдение в секторе приблизительно 100°. Развертывание системы было сложным и занимало от 4 до 12 часов. Для транспортировки всех элементов KRTP-81М требовалось тринадцать грузовиков Tatra T138. Необходимость использования громоздких мачт и трудности, связанные с транспортировкой и развёртыванием, делали систему пассивной РТР KRTP-81М фактически стационарной. В большинстве случаев развёрнутые пассивные радары в течение всего срока своей службы не меняли места дислокации. Фирма Tesla построила 17 систем «Ramona» и 14 модернизированных систем «Ramona-M». Из них большая часть была поставлена на экспорт. На территории ЧССР в годы «холодной войны» функционировали: одна станция «Ramona» и две «Ramona-M».

Фактически РТС «Ramona» и «Ramona-M» являлись системами мирного времени. Координаты мест развёртывания были хорошо известны потенциальному противнику. Будучи весьма громоздкими и маломобильными они обладали повышенной уязвимостью к средствам воздушного нападения. Исходя из опыта эксплуатации аппаратуры PRP-1, KRTP-81 и KRTP-81М военные желали получить более компактные и мобильные станции с небольшим временем развертывания. В 1981 году началась разработка новой пассивной радиолокационной системы, принятой в 1987 году на вооружение под обозначением KRTP-86 «Tamara». В 1991 году базовая модификация была заменена в производстве улучшенной КРТП-91 «Tamara-М».

Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии находясь в составе ОВД

Антенный пост РТС KRTP-86 «Tamara» с гидравлическим подъемником


В отличие от своих предшественников, KRTP-86 «Tamara» являлась мобильной системой, элементы которой размещались на семи-восьми грузовиках Tatra T815 с колесной формулой 8х8. Пассивные датчики-пеленгаторы цилиндрической формы размещались на мощных мачтах, которые поднимались при помощи гидравлического привода. Антенно-мачтовое устройство может подниматься на высоту до 25 м. В цилиндрическом обтекателе находятся необходимые антенны и приемники, микроволновые передатчики для обмена информацией между компонентами комплекса. Как и в системах предыдущего поколения в составе KRTP-86 «Tamara» использовалось 2-3 приемные стации RS-AJ/M, одна аппаратная кабина приемного комплекса RS-KB, аппаратная кабина обработки сигналов RS-KM, а также дополнительно может быть развернут командный модуль ZZP-5 с системами отображения информации. На боевой позиции приемные устройства RS-AJ/M размещаются на удалении друг от друга от 10 до 35 км.

Станция "Tamara" одинаково успешно способна работать по самолётам тактической (палубной) авиации, стратегическим бомбардировщикам, самолётам ДРЛО, радиотехнической разведки и постановщикам помех. Приёмная аппаратура может обнаруживать излучение бортовых радиолокаторов, передатчики системы "свой-чужой", навигационные сигналы TACAN, дальномеры системы DME, системы обмена тактической информацией JTIDS, а также генераторы активных помех, работающие в диапазоне 0,82-18 ГГц. В ходе войсковых испытаний, проводимых на границе с ФРГ, аппаратура пассивной пеленгации KRTP-86 обнаруживала цель типа F-16А на дальности 400 км, F-15А — 365. Истребители предыдущего поколения типа F-4Е засекались на отметке 395 км, F-104G — 425 км. Дальность обнаружения самолётов-постановщиков помех и ДРЛО находилась в пределах радиогоризонта. Вычислительный комплекс системы «Tamara» способен сопровождать до 72 целей в секторе 100°. Обновлённая радиотехническая система КРТП-91 «Tamara-М» имеет улучшенные средства отображения и обработки информации и способна обнаруживать цели в секторе 120°.

Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии находясь в составе ОВД

До распада ОВД компания «Тесла» построила 23 комплекса радиотехнической разведки "Tamara". Согласно западным данным в СССР было поставлено 15 систем, в ГДР — 1 систему, а Чехословакия приняла на вооружении 4 пассивных комплекта РТР. В 1991 году США удалось заполучить одну модернизированную KRTP-91, приобретя ее через Оман.

Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии находясь в составе ОВД

После «Бархатного развода» разработка пассивных средств радиотехнической разведки продолжилась в Чешской республике. В конце 1990-х компания ERA, ставшая правопреемником фирмы Tesla, объявила о разработке новой системы обнаружения, получившей наименование «Vеra». Достижения в области вычислительных средств и новая элементная база позволили при увеличении быстродействия сократить размеры и вес отдельных элементов и повысить мобильность системы. Диапазон частот, в котором станция способна обнаруживать излучение воздушных и наземных целей, составляет 1-18 ГГц и по желанию заказчика может быть дополнительно расширен от 0,1-1 ГГц до 40 ГГц. Приёмные датчики системы «Vera» фиксируют излучение транспондеров, радиолокационных измерителей высоты, бортовых РЛС, передатчиков системы госопознавания, навигационных систем TACAN. Сектор обзора системы РТР "Vera" увеличился до 140°, а по желанию заказчика, при увеличении количества станций-пеленгаторов до 6 единиц он может быть круговым. В ходе войсковых испытаний модификации «Vera-SM» в Чехии максимальная дальность обнаружения цели составила 450 км. Одновременно удавалось сопровождать до 200 целей.

Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии находясь в составе ОВД

Приёмный антенный пост системы «Vera-SM» во время войсковых испытаний в Чехии


В декабре 2004 года система «Vera-SM» была принята на вооружение Чешской армии. Единственный комплект аппаратуры пассивной радиолокационной разведки разместили в 53-м Центре радиотехнической разведки и РЭБ неподалеку от Ческе-Будеёвице.

В январе 2004 года между КНР и Чехией был заключён контракт стоимостью $58 млн. на поставку шести станций экспортной модификаций «Vera-Е». Как только стало известно о китайском контракте, США незамедлительно надавило на руководство Чешской республики и конечном счете в мае 2004 года лицензия на экспорт в Китай системы "Vera-Е" была аннулирована. Отговорив Чехию продавать станции «Vera-Е» Китаю, США сами в начале 2005 года приобрели для изучения один комплект аппаратуры. По всей видимости, китайская разведка всё же сумела осуществить доступ к технической документации. В 2012 году китайские СМИ анонсировали пассивную систему радиотехнической разведки DWL-002, которая внешне и по принципу функционирования напоминает чехословацкую «Веру».

Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии находясь в составе ОВД

Датчики системы «Vera-NG»


12 мая 2014 года в штаб-квартире НАТО в Брюсселе, между Агентством связи и информации альянса и компанией ERA был подписан контракт на поставку систем пассивного наблюдения «Vera-NG» для нужд НАТО. Для «Vera-NG» был создан новый антенный пост Ftm 25/6, встроенный в стандартный 20-футовый контейнер. Раздвижная телескопическая мачта имеет полезную нагрузку до 1,2 тонны и сохраняет работоспособность при высокой скорости ветра без использования растяжек. Процесс перевода мачты в рабочее состояние полностью автоматизирован. Благодаря изменениям, внесённым в программное обеспечение вычислительного комплекса аппаратуры анализа данных и расширению частотного диапазона, система «Vera-NG» помимо выявления воздушных целей способна определять положение наземных и надводных источников высокочастотных сигналов.

Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии находясь в составе ОВД

Антенный пост системы «Vera-NG»


Компания ERA в рамках заключённого контракта обязалась поставить две мобильные системы радиотехнической разведки и обеспечить логистическую поддержку, включая обучение операторов. Сообщается что аппаратура «Vera-NG» адаптирована для обмена информацией в форматах C-EOB и Link 16. Испытания пассивных радиолокаторов чешского производства прошли испытания на севере Италии, после чего их было запланировано развернуть в неназванных странах неподалеку от границы с Россией. Информация с систем «Vera-NG» поступает в операционный центр радиотехнической разведки НАТО, расположенный на американской авиабазе Рамштайн, в ФРГ.

Окончание следует…