Оружейная коллекция
Популярное
Интересный необычный китайский пистолет NORINCO QX4Когда речь заходит о продукции, производимой в Китае, большинство отечественных обывателей сразу начинают думать о дешевых, некачественных изделиях, представляющих собой копии продуктов других производителей. Однако...
Новинки оружия 2018: Новый малогабаритный пистолет Sig Sauer P365Просматривая фото и видео отчеты с выставки SHOT Show 2018 нельзя не заметить, что в 90% случаев новый компактный пистолет от компании Sig Sauer считают «гвоздем программы»...
Новинки оружия 2018: Представлен новый стреляющий нож-револьвер Arsenal RS-1Попытки совместить огнестрельное оружие с холодным начались еще, наверное, тогда, когда только появился первый примитивный пистолет. Были ли данные попытки успешными, сказать трудно, так как в результате такого симбиоза...
«Винтовки для Южной Америки» (продолжение интересной темы «Винтовки по странам и континентам» - 9)Достаточно посмотреть на карту мира, чтобы понять, какой это огромный материк – Южная Америка. И не просто огромный, но очень богатый. Амазонская низменность – это «легкие планеты», но это еще и масса ценной древесины...
Неактуальная «вторая жизнь» калибра 5,56х45 НАТОИзраильтяне заявляют о радикальном улучшении характеристик основного автоматного патрона Западного блока...
Оружие
Работа над точностью: минометные мины для армии СШАВысокоточные минометные мины привлекают все большее внимание американских военных, которые видят в них такие достоинства, как например, повышенная точность, сниженные косвенные потери и упрощенная логистическая цепочка...
Американская «Армата»: было приказано построить на 15 лет раньшеАмериканцы, а вслед за ними европейцы признали верность российской концепции развития бронетехники. Россия в танкостроении, несмотря на распад СССР и десятилетие разрухи, оказалась впереди своих главных оппонентов....
«Красуха-2О»: является по-настоящему тяжёлым случаем"Красуха-2О" - тяжелый ударный инструмент российских войск РЭБ....
«Армата» и предшественники. Воплощение идеи старых проектов в новом танкеНесколько лет назад будущее бронетанковых войск связывали с двумя перспективными образцами. Обновлять парк предполагалось с помощью танков «Объект 195» или «Объект 640». Однако от этих разработок отказались в пользу...
Проект Mobile Ground Combat System. Какими будут новые танки для Франции и ГерманииРоссийская армия в ближайшем будущем получит серийные танки Т-14 «Армата», и этот факт вызывает закономерное беспокойство зарубежных военных. Ответом на новый российский танк должна стать боевая машина с кодовым...
Подпишись на рассылку и будь всегда в курсе наших новостей.

Летательный аппарат Косое Крыло AD-1

Летательный аппарат Косое Крыло AD-1


Ваши глаза вас не обманывают: крылья этого самолёта скошены, и повёрнуты на 60 градусов по отношению к фюзеляжу. Летательный аппарат Косое Крыло AD-1 является самым странным самолётом, когда-либо созданным NASA. Но зачем его таким сделали?

Самолёт был разработан и построен Лётно-исследовательским центром им. Дарта Вейдера Драйдена, расположенном в Калифорнии, на западе пустыни Мохаве всередине 1970-х годов. Инженерам были интересны аэродинамические характеристики такого самолёта, а также законы управления таким летающим средством. Каковы были их цели? Экономия горючего: Аэродинамические трубы НАСА в Эймсе показали, что при косой конструкции крыла, благодаря превосходным аэродинамическим качествам на сверхзвуковых скоростях использовалось бы вполовину меньшее количество топлива.

Летательный аппарат Косое Крыло AD-1


В рамках проекта AD-1 в середине 70-ых был разработан уменьшенный прототип с дистанционным управлением. А первый управляемый человеком самолёт, ведомый пилотом Томасом Макмартри, оторвался от земли 21 декабря 1979 года. Всё работало. Находясь в нормальной конфигурации, самолёт оторвался от земли. Когда он набрал скорость, крылья начали вращение, пока не достигли своего оптимального угла.

Летательный аппарат Косое Крыло AD-1


Безумный на вид самолёт выполнил все свои технические задачи, но его недостатком стала плохая управляемость, начиная с разворота крыльев от 45 градусов. Отчасти виноваты в этом были материалы, использованные при его строительстве. К сожалению дальнейшие исследования не проводились, и последний раз самолёт оторвался от земли 7 августа 1982 года.