Оружейная коллекция
Популярное
Пистолет-пулемет MAT-49 производство ФранцииПосле окончания Второй мировой войны французские оружейники вновь занялись разработкой новых пистолетов-пулеметов. Одним из первых результатов этих работ стал серийный образец под названием MAT-49...
Супероружие скорого будущегоЖивя в настоящем, следует думать о будущем. Следуя этому принципу, оборонная промышленность уже сейчас пробует свои силы в самых смелых проектах. Немецкое издание Bild изучило, какие системы, первые увиденные в...
Пистолет-пулемет SACM Modèle 1939 родом из ФранцииВ середине тридцатых годов французские оружейники продолжали разработку перспективного пистолета-пулемета для армии. Один из вариантов такого оружия, построенный в соответствии с актуальными требованиями военных,...
Цели пехотного отделения: американская армия снова ищет ответыВооруженные силы США в очередной раз возобновляют проекты, направленные на улучшение характеристик вооружения пехотного отделения. В связи с этим оценим текущие разработки и причины выбора оружия и боеприпасов к нему...
«Жуайез», «ногокус» и другие… (Мечи и кинжалы времен Средневековья – часть первая)В древности были как чисто колющие мечи, так и колюще-рубящие, а также и чисто рубящие. При этом длинные рубящие мечи являлись прежде всего оружием всадников. Такими мечами обладали и скифы, и сарматы, и многие другие...
Оружие
Некорректное сравнение противоракетных систем : THAAD против C-400Армия, которая имеет на вооружении системы, позволяющие обеспечить надежную защиту войск и наземных объектов от ударов с воздуха, получает огромное преимущество в современных конфликтах....
«Деривация-ПВО» и другие новинки с калибром 57 ммРоссийская армия решила вернуть в строй артиллерию калибра 57 мм. Создаются новые орудия, которым предстоит решать широкий круг боевых задач и бороться с целями разных классов. На днях стало известно о новых успехах в...
Перспективы стреловидных пуль: путь ложных надежд или история упущенных возможностей? Часть 2Среди опытных работ недавнего прошлого одними из самых многообещающих и перспективных были разработки патронов с оперёнными подкалиберными пулями для стрелкового оружия, которые достаточно долго велись как у нас, так и...
The National Interest: По мнению россиян Россия может иметь идеальное оружие для уничтожения атакующих «стай»В начале января российская ПВО отразила атаку террористов на авиабазу Хмеймим. Эти события привлекли внимание специалистов и привели к появлению определенных выводов. Так, в издании The National Interest полагают, что...
«Клим Ворошилов» на линии Маннергейма – какая альтернатива атомному оружию?Любопытный отзыв сделал в мемуарах известный конструктор танков Леонид Карцев о своем не менее известном коллеге – Жозефе Котине: «Это был талантливый организатор и незаурядный политик. Далее названия создаваемых КБ...
Подпишись на рассылку и будь всегда в курсе наших новостей.

Ноавя автоматизированная система посадки для немецких вертолетов CH-53

Ноавя автоматизированная система посадки для немецких вертолетов CH-53


Немецкие чиновники одобрили производство основанной на датчиках автоматизированной системы посадки вертолетов, чтобы помочь экипажам CH-53 совершать в Афганистане посадку вслепую.

Решение, принятое 22 февраля комитетом по вопросам обороны и бюджета немецкого Бундестага и Федеральным ведомством по оборонной технике и закупкам, утвердило оснащение в течение ближайших двух лет двадцати шести вертолетов CH -53 системой посадки вертолетов, основанной на датчиках. Система будет разработана компанией ESG.

Посадка вслепую является серьезной проблемой для вертолетов CH-53, так как вертолет производит значительный скос потока, ограничивая обзор пилотов земли во время посадки в отдаленных районах и некоторых передовых базах.

Отчасти проблема посадки в трудных условиях была смягчена за счет расширения использования бортинженера для предоставления пилотам информации с задней рампой. С введением системы автоматизированной посадки, основанной на датчиках, немецкие власти надеются, что пилоты смогут выполнять более безопасные посадки и с первого раза, что снизит риск для бортинженера, работающего на задней рампе.

В рамках проекта 26 вертолетов будут модернизированы для размещения системы автоматизированной посадки, все работы должны быть завершены к 2013 году.

Система автоматизированной посадки использует радар и датчики дрейфа, передавая полученную информацию на компьютер, который в свою очередь снабжает экипаж вертолета информацией о положении вертолета и другой важной информацией прямо на нашлемный дисплей пилота. Благодаря этому экипажу больше не придется искать в кабине информацию по высоте, скорости и другю крайне необходимую информацию. ТВ сенсор низкой освещенности позволяет бортинженеру изучить место посадки до совершения захода.

Система находится на стадии испытаний в подразделении авиационного тестирования Бундесвера WTD-61 в Manching в Баварии, и есть надежда, что первый вертолет, оборудованный автоматизированной системой посадки, будет развернут уже в этом году.