Оружейная коллекция
Популярное
Пантган. Просто это очень большое ружьёМы все так или иначе любим смотреть кинофильмы. Кто-то «военное кино», кто-то фантастику или фэнтази, кто-то смотрит все подряд, для кого-то милее всего сериалы. И опять же каждый находит в них свое. Кто-то страдает, глядя на терзания рабыни Изауры, кто-то переживает за «радистку Кэт», кому-то милее американские «Маленькие женщины».
Единые пулемёты на вооружении ШвейцарииШвейцария всегда была и остается страной, которая ассоциируется с высоким качеством выпускаемых механизмов на своей территории. Независимо от того, что именно проектируют швейцарские конструкторы, часы или оружие, можно быть уверенным в том, что к разработке каждого узла подошли с особенной тщательностью, а жесткий контроль качества на производстве обеспечивает продукцию очень высокой конкурентоспособностью на рынке, даже несмотря на цену.
Анонсированные самые известные крупнокалиберные снайперские винтовки. Часть 2. ОСВ-96Российская крупнокалиберная снайперская винтовка ОСВ-96 «Взломщик» является достаточно известным образцом стрелкового оружия. ОСВ-96 стала первым российским образцом оружия данного класса и является своеобразным ответом на американскую винтовку Barret M82.
Дальние и близкие родственники легендарного «Пустынного орла»Благодаря кинематографу и компьютерным играм на вопрос о самом «мощном» пистолете большинство людей ответит: конечно, «Desert Eagle». Этот ответ неправильный. Но сложно отрицать, что данный пистолет достаточно интересный и по конструкции, и по спектру используемых боеприпасов. Но «интересный» не значит «уникальный». Существует масса аналогов данного оружия, и некоторые выпущены задолго до знаменитого «Пустынного орла».
Винтовки по всем странам и континентам. Часть 19. Маузеры Сербии и ЮгославииМодель «маузер» M1871/78 обратила на себя внимание Коки Миловановича, который решил улучшить ее баллистические качества, применив к ней патрон с дымным порохом уменьшенного калибра 10.15x63R и изменив нарезку ствола – т.е. уменьшить ширину нарезов в направлении от казенной части к дульному срезу.
Оружие
Немного о гранатометах Ручные гранатометы револьверного типа уже давно зарекомендовали себя как оружие эффективное и относительно компактное. Разумеется, такой аппарат в карман не спрячешь, и с боекомплектом весит он совсем не как пушинка. Но все познается в сравнении, а возможность на достаточно большой дистанции с относительно высокой скорострельностью забросать позицию противника гранатометными выстрелами сводит на нет все надуманные недостатки в виде дискомфорта при транспортировке.
Танки-цистерны на базе танка Т-26Войскам, действующим на передовой, необходим постоянный подвоз различных припасов, в том числе горючего. Использование для таких целей грузовых автомобилей с цистернами может быть связано с известными рисками, от которых можно избавиться при помощи специальных защищенных транспортных машин. В середине тридцатых годов прошлого века в нашей стране эту проблему предлагалось решать при помощи т.н. танков-цистерн. Было разработано и испытано две машины такого класса – Т-26-Ц и ТЦ-26.
Артиллерия. Крупный калибр. Удачная 152-мм гаубица Д-1 образца 1943 годаВ нескольких предыдущих статьях мы рассказывали о 152-мм гаубицах РККА, которые в той или иной степени были достаточно удачными для своего времени. По каким-то характеристикам даже превосходили зарубежные аналоги. По каким-то уступали. Но в целом соответствовали требованиям времени создания. Назвать их прорывными, шедевральными, лучшими все-таки было нельзя.
Артиллерия. Крупный калибр. Противоречивая 152-мм гаубица М-10 образца 1938 годаРассказ о 152-мм гаубице М-10 обр. 1938 г. интересен уже тем, что оценки этой системы настолько противоречивы, что вызывают недоумение авторов даже после написания статьи.
Разработка барражирующего боеприпаса Него-400ЕС должно завершится уже в 2018 годуКомпания UVision Air доработала барражирующий боеприпас Него-400ЕС (Electric, Cruciform - электрический крестообразный) до технологического уровня 8, таким образом, финальный этап разработки и начальное развертывание серийной модели намечено завершить до конца 2018 года.
Подпишись на рассылку и будь всегда в курсе наших новостей.

Французская 155-миллиметровая М 1877 пушка на железнодорожном транспорте

Командованием французской армии достаточно быстро была осознана вся глубина ошибки, совершенной в преддверии Первой мировой войны, которая заключалась в том, что основной упор был сделан на легкие полевые орудия. Фирме Schneider уже в августе 1914 года было выдано задание проработать варианты установки крупнокалиберных морских орудий на железнодорожные транспортеры. Главной целью данных работ было создание достаточно мобильной тяжелой полевой артиллерии. 155-миллиметровая пушка М 1877 стала одним из первых орудий, которое фирма Schneider установила на железнодорожном транспортере. Пушку М 1877 разработали в начале 1870-х годов для использования в системе береговой обороны. Длина данного орудия составляла 27 калибров. Дальность стрельбы при использовании бронебойных и осколочно-фугасных снарядов (масса 40,3—43,0 кг) составляла приблизительно 9,8 км.

Французская 155-миллиметровая М 1877 пушка на железнодорожном транспорте


Пушка на железнодорожном транспортере устанавливалась на ее штатном лафете, который включал верхний и нижний станки и противооткатные устройства, выполненные в виде пары гидроцилиндров. Для обеспечения кругового обстрела лафет был установлен на поворотной платформе, смонтированной на центральном штыре на железнодорожном транспортере. Приводы механизмов вертикальной и горизонтальной наводки – ручные. Наименьший угол склонения орудия составлял 3°, наибольший угол возвышения – 40°. При создании данной железнодорожной установки кроме лафета у берегового орудия также заимствовали массивное щитовое перекрытие, которое защищало механизмы орудия и расчет от осколков снарядов, летящих с обоих боков, сверху и спереди.

Конструкция железнодорожного транспортера являлась полной импровизацией: за основу была взята обычная железнодорожная платформа с двумя двухосными тележками. Ее рама усиливалась при помощи стальных накладок. Для восприятия усилий, действующих в продольном направлении, а также вертикальных усилий, на рельсы при помощи шести винтовых домкратов опускали специальную раму. Усилия, возникающие в направлении поперек оси рельсов при стрельбе, воспринимались выносными опорами, которые также снабжались винтовыми домкратами с опорными плитами.

Несмотря на довольно примитивную конструкцию, данный транспортер оказался довольно удачным и впоследствии (с небольшими изменениями) использовался во время создания других железнодорожных установок. Также важным преимуществом транспортера являлось относительно небольшое время, нужное для приведения в боевое положение: расчет из 22 человек выполнял данные работы в течение 10 минут. Что касается описанной железнодорожной установки, то был изготовлен всего один экземпляр. По сути, данная установка являлась экспериментальным образцом, подтвердившим возможность использования в интересах сухопутных войск тяжелых орудий морской и береговой артиллерии.

Тактико-технические характеристики:
Калибр – 155 мм;
Длина ствола – 27 калибров;
Максимальный угол возвышения – +40 градусов;
Угол склонения – -3 градуса;
Угол горизонтального обстрела – 360 градусов;
Масса фугасного снаряда – 40,3 кг;
Наибольшая дальность стрельбы – 9800 м.