Оружейная коллекция
Популярное
Меч – как символ времен СредневековьяМеч для эпохи Средневековья - это явно больше, чем простое оружие. Для Средневековья это, прежде всего, символ. Причем в таковом своем качестве он до сих пор используется в военном церемониале в различных армиях на...
Винтовка Фергюсона – интересная «винтовка с дыркой в казне»Уже в начале истории огнестрельного оружия его создатели опробовали два вида заряжания – с казенной части и с дула. Первый был прост, конструкция дульнозарядного орудия была проста, но заряжать его, особенно, если ствол...
Русский Галан (Galand Revolver Russian contract and Galand Revolver N.I. Goltiakoff in Toula) револьвер из БельгииПисать о русском оружии не очень благодарное дело. С одной стороны минимум исторических документов и большие проблемы с иллюстрациями. С другой стороны обычно существует несколько различных источников, которые порой...
Ровесница германского маузера – российская винтовка образца 1891 года (часть 5) Деньги, люди и наградыНу, а теперь настало время обратиться к таким важным составляющим любого дела, как деньги и люди. Причем деньги иногда важнее. Нет их, и… людей нет. Потому что на голом энтузиазме ничего хорошего не возникает. Людям...
Ровесница германского маузера – российская винтовка образца 1891 года (часть 4) Мнения и впечатленияИтак, мы рассмотрели историю винтовки для российской императорской армии, сконструированной и принятой на вооружение в 1891 году. Очевидно, что разрабатывал ее… целый трудовой коллектив, очень важную роль в котором...
Оружие
Проект боеприпаса MOAR для гранатомета Carl Gustaf совместное производство Швеция / СШАНесколько лет назад шведская компания Saab представила новую модификацию гранатомета Carl Gustaf. Путем использования новых материалов и определенной переработки конструкции удалось сократить габариты и массу оружия при...
Модернизированный основной танк «Чонма-216» представленный КНДР15 апреля в Пхеньяне состоялся военный парад, посвященный 105-й годовщине со дня рождения Ким Ир Сена. В рамках этого праздничного мероприятия вооруженные силы Корейской Народно-Демократической Республики впервые...
Самоходная артиллерийская установка «Тип 74» сделано в ЯпонииС начала пятидесятых годов японская промышленность вела работы по созданию перспективных образцов бронетехники различных классов. Первыми появились бронетранспортеры и танки новых моделей, после чего началась разработка...
Дан зеленый свет для легкой артиллерииНа протяжении десятилетий легкая артиллерийская система оставалась одним из основных боевых средств сил быстрого реагирования многих армий мира. Настало время для оборонной промышленности провести назревшие...
Сверхтяжёлый трофей - исторический фактНемецкий сверхтяжёлый танк Pz.Kpfw. Maus оставил заметный след в истории танкостроения. Это был самый тяжёлый в мире танк, разработанный в качестве штурмовой машины, практически неуязвимой для вражеского огня. Во многом...
Подпишись на рассылку и будь всегда в курсе наших новостей.

Возрождение "Белгорода"

В Северодвинске в эллинге ОАО "Производственное объединение "Северное машиностроительное предприятие" 20 декабря прошлого года состоялась торжественная церемония закладки исследовательской АПЛ проекта 09852. В церемонии закладки участвовали адмирал Чирков В.В., Главнокомандующий ВМФ России, Дьячков А.А., президент "Объединенная судостроительная корпорация", Будниченко М.А., гендиректор СМП, Буриличев А.В. и Заборский М.В., командиры воинских частей, Вильнит И.В., гендиректор ОАО "ЦКБ МТ "Рубин", а также Д.Н. Максуров, начальник 1059-го Военного представительства Минобороны.

Возрождение "Белгорода"


В цехе в торжественной обстановке дали старт строительству нового судна. Данная субмарина создается для решения непростых задач: проведение научных исследований в различных районах Мирового океана, участие в поисково-спасательных операциях. Также по средствам данной атомной подводной лодки будут осуществляться установка и инспекция подводного оборудования, мониторинг подводных транспортных магистралей, испытания новой научно-исследовательской аппаратуры. Субмарина будет носителем глубоководных спасательных и необитаемых автономных подводных аппаратов.

Проект 09852 разработали в ОАО "ЦКБ МТ "Рубин" (г. Санкт-Петербург). В качестве основы была взята конструкция ракетной АПЛ проекта 949А. Фактически вовремя церемонии 20 декабря произвели перезакладку по новому проекту 09852 ПЛАРК К-329 "Белгород" созданной по модифицированному проекту 949А. Строительства "Белгорода" началось на СМП в 1990 г. Данная лодка формально был заложена 24 июля 1992 г., став первым судном модифицированного проекта 949А. В 2006 году строительство "Белгорода" было прекращено. На тот момент прекращения работ общая техническая готовность составляла около 76%. Теперь "Белгород" достроят по проекту 09852 как большую атомную подводную лодку-носитель необитаемых и обитаемых подводных аппаратов. Заказчик – Главное управление глубоководных исследований Минобороны России (глава ведомства – вице-адмирал Буриличев А.В.)

Право установить закладную доску было представлено гендиректору "Севмаша" и Главкому ВМФ. Виктор Чирков отметил вклад предприятия в развитие отечественного атомного флота и пожелал корабелам успехов в создании российского ядерного щита. В свою очередь Михаил Будниченко подчеркнул, что предприятие все силы приложит для того, чтобы подлодка служила на продолжении многих мет, имела высокую надежность и обеспечивала выполнение поставленных перед ней задач.

О проекте 949А

Проект атомной подлодки с противокорабельными крылатыми ракетами разрабатывался ЛМПБ "Рубин". Руководство осуществлялось главным конструктором Пустынцевым П.П. После его смерти в августе 1977 года главным конструктором назначили Баранова И.Л. Проект 949А – развитие проекта 949 с обновленной компоновкой и дополнительным отсеком прочного корпуса. Первоначально планировалось построить большую серию из 20 ПЛАРК.

Во Флоте Лодки проекта получили неофициальное название "Батон" – из-за формы корпуса и внушительных размеров.

Конструкция двухкорпусная. Для изготовления прочного корпуса использовалась сталь АК-33 (разработка ЦНИИ "Прометей") толщиной 45-68 миллиметров. Прочный корпус был разделен из 10 отсеков, имеющих цилиндрическую форму переменного диаметра в средней и носовой частях субмарины. Концевые переборки прочного корпуса изготавливались литьем, и имели следующие радиусы: носовая – 8 м, кормовая – 6,5 м. Пусковые установки ракет расположены под углом 45 градусов к горизонту за пределами прочного корпуса. Конструкция подлодки специально оборудована для эксплуатации в арктических районах – есть специальные подкрепления рубки и легкого корпуса.

Прочный корпус подлодки разделён на 10 отсеков:
Носовой торпедный;
Второй для размещения аккумуляторных батарей и центральный отсек управления;
Третий – радиорубка и боевые посты;
Четвертый – жилые помещения;
Пятый (дополнительный отсек) – вспомогательные механизмы и электрооборудование;
Шестой – вспомогательные механизмы;
Седьмой – реакторный;
Восьмой и девятый – турбинные, ГТЗА;
Десятый – гребные электродвигатели.

Длина ограждения выдвижных устройств составляет 29 метров. В нём расположена спасательная всплывающая камера способная вместить весь экипаж подводной лодки. Так же в ограждении размещается два устройства ВИПС служащие для выстреливания приборов гидроакустического противодействия, а также контейнеры с зенитными управляемыми ракетами для ПЗРК "Игла-1". Вдоль легкого корпуса располагается размагничивающее устройство. Легкий корпус покрыт противогидроакустическим покрытием.

Длина прочного корпуса подлодок проекта 949А на 10 метров больше длины прочного корпуса подводных лодок 949-го проекта. Размеры рулей также больше, чем у проекта 949.

Двигательная установка подлодок проекта 949А унифицирована с установкой проекта 941 и полностью идентична проекту 949. Установка имеет блочную конструкцию с двухкаскадной амортизацией.

В состав двигательной установки входили:
Два водо-водяных ядерных реактора ОК-650М.01 и ОК-650М.02 мощностью по 190 мВт;
Две паропроизводящих установки;
Две блочных паротурбинных установки "Азурит" с ГТЗА ОК-9ДМ (мощность каждой 49000-50000 л.с.);
Два резервных электродвигателя ПГ-106, мощность каждого 306 л.с. (по др. данным 225 л.с.);
Двухвальная движительная установка, 6 лопастные двойные винты фиксированного шага;
Два подруливающих устройства.

Энергосистема:
Два турбогенератора, мощность каждого 3200 кВт;
Два резервных дизель-генератора ДГ-190/АСДГ-800, мощность каждого 800 кВт;
Свинцово-кислотная аккумуляторная батарея – две группы по 152 шт.

Варианты гипотетического использования лодки-носителя "Белгород":
По официальной версии лодка-носитель будет нести несколько или один обитаемый глубоководный спасательный аппарат и несколько необитаемых автономных аппаратов. Вероятно, последние будут размещаться на месте ракетных пусковых установок проекта 949А. Вторая гипотетическая версия – подлодка будет нести глубоководную атомную станцию типа проект 10831 или типа предполагаемой проект 18510М. Возможно, в данном варианте в корпус будет установлена дверка, в нише которой будут установлены средства обслуживания и стыковки носимой АГС.

Возрождение "Белгорода"


Тактикотехнические характеристики подводной лодки "Белгорода" (согласно проекта 949АМ):
Водоизмещение надводное – 14700 т;
Водоизмещение подводное – 23860 т;
Длина наибольшая – 154 м;
Наибольшая ширина корпуса – 18,2 м;
Средняя осадка – 9,2 м;
Силовая установка – 2 ядерных реактора ОК-650В, мощность каждого 190 МВт;
Надводная скорость – 15 узлов;
Подводная скорость – 33 узла;
Рабочая глубина– 420 м;
Максимальная глубина погружения – 500 м;
Автономность плавания – 120 суток;