Оружейная коллекция
Популярное
Интересные рассказы об оружии. Личный взгляд на АСВКХорошо говорить о каком-либо оружии, когда самолично потрогал его руками. Еще лучше – когда прикинул его на себя и себя в нем. Нам предоставили такую возможность, за что огромная признательность пресс-службе ЗВО, организовавшей весь процесс и инструкторам, потратившим время на объяснения и демонстрации.
CZ 805 А1/А2. Не стал хуже старого доброго «Брена»...поставлялись они в 24 страны мира и тоже не случайно. Да и само его название «Брен» («Брно-Энфильд») лишь подчеркивает, что было первым, а что вторым. Так что чешская оружейная школа имеет давние традиции и поставляет на современный рынок вооружений весьма совершенные образцы стрелкового оружия.
Американские морпехи переходят на патрон калибра 7,62 ммАмериканские морские пехотинцы скоро получат в свое распоряжение новые полуавтоматические снайперские винтовки M101A1, созданные в рамках программы CSASS (Compact Semi-Automatic Sniper System). Данные винтовки изначально разрабатывались под патрон калибра 7,62-мм. Многие американские издания называют патрон «русским», хотя естественно речь идет о стандартном натовском боеприпасе 7,62х51 мм. Русским патрон калибра 7,62-мм называют за прочную связь с автоматом АК-47, который получил широкое распространение во всем мире и хорошо известен американцам.
Реактивный мотоцикл и летающая доска: спецтранспорт для настоящих спецовЧеловечество всегда стремилось расширить границы своих возможностей. Благодаря желанию человека плавать под водой как рыбы появились акваланги и подводные лодки, благодаря желанию летать как птицы появились воздушные шары и самолёты. В течение прошедшего XX века сгенерировано огромное количество идей по созданию различных транспортных средств.
На смену устаревего АКС-74У придет ПП-2000Старичку АКС-74У, который находится на вооружении с 1979 года, нашли замену. Правда, пока только в ВКС. На смену укороченной версии легендарного автомата Калашникова может прийти 9-мм пистолет-пулемет ПП-2000, к созданию которого приложили руку специалисты тульского КБ приборостроения.
Оружие
M65 Atomic Annie. Первая атомная пушка сделано в СШАВ конце сороковых годов в США начались работы по артиллерийским системам особой мощности, способным использовать снаряды с ядерной боевой частью. Первым образцом такого рода, дошедшим до эксплуатации, стала пушка M65. Орудие по прозвищу Atomic Annie не строилось большой серией, но заняло особое место в истории американской артиллерии.
Достаточно ли оценивать на данный момент современные танки по огневой мощи, защищённости и подвижности?Танк является универсальной боевой машиной поля боя и предназначен для ведения как самостоятельных действий по развитию прорывов обороны противника, операций по оперативному и стратегическому окружению и разгрому войсковых группировок противника и действий в его тылах, так и для использования в роли средства огневой поддержки пехоты, разрушения объектов военной инфраструктуры, подавления танков, бронированных целей, противотанковых средств и узлов обороны противника.
Реактивные снаряды минирования для использования РСЗО «Ураган»В семидесятых годах в нашей стране началась разработка реактивных снарядов дистанционного минирования для систем залпового огня. Со временем ракеты такого рода вошли в номенклатуру боеприпасов всех отечественных РСЗО. Так, для применения с боевыми машинами 9К57 «Ураган» создали три варианта 220-мм снарядов дистанционного минирования с отличающейся полезной нагрузкой.
История триумфа союзных танковПод Суассоном германское наступление сменил, нанесенный 18 июля 1918 г. без всякой артподготовки, ошеломляющий контрудар французов.

Наступали французские 10-я и 6-я армии под командованием Манжена и Дегута - на Суассон-Шатто-Тьери-Реймс. Густые массы пехоты пошли в атаку при поддержке доселе невиданного для одного участка количества танков. Проявили себя маленькие и быстроходные танки Рено.
Легкий танк M551 Sheridan родом из СШАВ течение тридцати с лишним лет на вооружении армии США состоял легкий танк M551 Sheridan, созданный в качестве бронированного разведчика и средства огневой поддержки десанта. «Шериданам» пришлось повоевать и продемонстрировать все свои лучшие и худшие качества. Результаты эксплуатации M551 оказались неоднозначными, и стали одной из причин отказа Пентагона от легких танков как класса.
Подпишись на рассылку и будь всегда в курсе наших новостей.

В США считают, что израильский F-35 может оказаться лучше американского

В США местное издание National Interest (NI) опубликовало статью, в которой изучило оборудование, которое Израиль собирается установить на малозаметные истребители нового поколения F-35 в ближайшие годы. Американское издание задается вопросом, не окажется ли израильское оборудование и модификации лучше американских. Не сравнивая системы подробно, National Interest, тем не менее, дает общий обзор того, как будет выглядеть F-35I и подчеркивают, что в F35I может оказаться лучшим истребителем чем тот, что состоит на вооружении ВС США за счет широкого спектра задач, стоящих перед израильскими ВВС и быстрому реагированию на появление новых угроз.

В США считают, что израильский F-35 может оказаться лучше американского

F-35 должен стать самым массовым истребителем пятого поколения и основным истребителем как Соединенных Штатов, так и союзных им стран. Одним из таких государств является Израиль, постоянно воюющая страна с большим количеством региональных противников и широким кругом задач, которые правительство еврейского государства ставит перед ВВС.

Особенностью Израиля является то, что у этой относительно небольшой (8 млн. населения) страны имеется развитая авиационная промышленность. В частности, в Израиле производят передовые системы авионики, крылья для F-15 и F-35, созданный в Земле Обетованной истребитель LAVI не пошел в серию лишь из-за противодействия американцев, увидевших в нем угрозу своим интересам.

В США считают, что израильский F-35 может оказаться лучше американского

Кокпит F-35


Израильское оборудование на американских самолетах

Израиль всегда интегрирует в поставляемые Америкой собственные системы. Связано это с несколькими важными моментами.

Первый – Израиль активно поддерживает собственную промышленность, ее уровень и экспортный потенциал (на экспорт уходит до 80% процентов продукции местного. Использование местных систем авионики, РЭБ и прочего дает возможность отработать их в реальных боевых условиях. Кроме того, Израиль готов использовать более продвинутые и рисковые решения, нежели более консервативные американцы.

Вторая причина – специфические нужды местного воздушного флота. В противниках у еврейского государства как конвенциональные армии, так партизанские и террористические группировки. Часть из них находится у границ государства, а часть – в нескольких тысячах километров. И если США активно используют авианосцы и зарубежные базы для того, чтобы иметь возможность нанести удар фактически в любой точке света, у Израиля такой возможности нет.

Фактор три – зависимость от США. Израиль по мере возможностей эту зависимость пытается преодолеть. В стране прекрасно помнят, как союзные ей государства внезапно замораживали поставки. Кроме того, в Израиле прекрасно осознают, что поставки могут быть прерваны в случае военных действий.

Гениальная автоматизированная система ALIS, построенная Lockheed Martin, эффективна и экономически выгодна. Однако ее единственным недостатком является то, что она была построена для стран, на которые не падают ракеты.

- пояснил позицию собственного государства представитель ВВС страны порталу Defense News.

Для Израиля - особые условия

На Земле Обетованной прекрасно понимают, насколько страна важна в качестве регионального союзника для Вашингтона. Именно поэтому ближневосточное государство выбило себе особые условия: F-35 не только получит авионику местного производства, что само по себе является исключительной ситуацией, но и будет производить полноценный ремонт и обслуживание этих истребителей собственными силами, а не в специальных логистических центрах, разбросанных Lockheed Martin по миру. Подобных преференций на данный момент не получил никто кроме ВС США.

В немалой степени подобных соглашений удалось достичь благодаря давним взаимовыгодным связям Израиля с Lockheed Martin. В частности, разработкой ультрасовременного шлема HMDS для F-35 занимается компания Elbit, израильский производитель высокоточных систем и электронного оборудования. Шлем, изготовляемый индивидуального для каждого летчика, дает пилоту возможность видеть «сквозь» самолет.

Первые партии F35, изготовленных для ВВС Израиля, фактически не отличаются от американских F35А. Однако с годами количество интегрированного на эти самолеты оборудования и систем вооружения будет только расти.

Для того, чтобы установка систем прошла успешно, Израиль запросил – и получил – специальный самолет, который отправился в распоряжение Центра испытательных полетов ВВС ЦАХАЛ. Машина оснащена дополнительной контрольно-измерительной аппаратурой. Также она получила дополнительный набор различных датчиков.

В США считают, что израильский F-35 может оказаться лучше американского

Израильский F-35 близко

Первые самолеты с интегрированным израильским оборудованием начнут поступать в «Хель ха-Авир» (ВВС Израиля) в 2020 году. На них будут установлены встроенные в корпус и крылья системы радиоэлектронной борьбы совместного производства фирм Elbit Systems и IAI. Ожидается, что именно они смогут компенсировать будущее появление радаров, определяющих положение малозаметных истребителей. NI считает, что РЛС, способные запеленговать «стелс», встанут на вооружение в ближайшие 15 лет.

Кроме того, Израиль совместно с Lockheed, разрабатывает конформные топливные баки, которые должны вместить 600 галлонов горючего (около 2700 литров) каждый. Баки такого типа меньше влияют на изменение ЭПР самолета, не занимают пилоны для боеприпасов.

Помимо этого, в разработке находятся и обычные подвесные топливные баки (ПТБ). Они не имеют «стелс»-конфигурации и будут сбрасываться до захода в зону выполнения задания. Их объем составит 425 галлонов (1,608 литров), производством будет заниматься Elbit.

В США считают, что израильский F-35 может оказаться лучше американского

Также через пару лет на истребители будет установлена израильская автоматизированния система управления (C4 – command, control, communications and computers).

Еще одним интересным моментом является то, что Израиль, как и другие страны, не получит исходных кодов программного обеспечения «Молнии». Однако для интеграции разработанного израильтянами ПО Lockheed собирается передать еврейскому государству спецканалканалы связи (API – Application Programming Interface) к базовому ПО истребителя.

Центральная система F-35 работает на открытой архитектуре, ситуация очень похожа с установкой приложения на вашем iPhone. Оболочка ничего не меняет в самом самолете, однако дает ВВС Израиля возможность использовать самые передовые и адаптируемые разработки с относительной независимостью от производителя самолетов.

- подчеркнул Бенни Коэн, генеральный директор подразделения Lahav IAI, в своей беседе с порталом Defense News.

Из местного вооружения F-35I получат ракеты «воздух-воздух» малой дальности «Питон-5» и управляемые авиабомбы SPICE 1000 с электрооптическим наведением и дальностью полета 60 миль (100 км) от компании Rafael Advanced Systems: сейчас она, совместно с Lockheed Martin, работает над их размещением внутри корпуса самолета.

В США считают, что израильский F-35 может оказаться лучше американского

Израиль не будет закупать F-35B

В своей статье National Interest высказывает мнение, что в перспективе Израиль может приобрести некоторое количество F-35B, истребителей с укороченным взлетом и вертикальной посадкой, для использования с поврежденных ВПП или небольших взлетных площадок.

Однако, по мнению израильского военного аналитика и историка Олега Грановского, такой вариант событий маловероятен: F-35B имеет гораздо меньший радиус действия, чем его собратья, F-35A и F-35C. Для быстрого же ремонта полос Израиль разработал специальные технологии, благодаря которым ВПП может вернуться в строй в кратчайшие сроки.

Сомневается Грановский и в другой идее, согласно которой Израиль собирался разработать двухместную версию истребителя. По мнению эксперта это противоречит основной идее F-35 – максимальная автоматизация и активное использование симуляторов.