Оружейная коллекция
Популярное
Тактические винтовки серии Minerva от известного оружейного бренда Victrix ArmamentsВ 2017 году известный на весь мир итальянский оружейный холдинг Beretta осуществил важную покупку. Компания приобрела у небольшой итальянской фирмы Officina Meccanica Rottigni оружейный бренд и производственную линию...
Лёгкая тактическая снайперская винтовка предназначенная для бесшумной стрельбы ДВЛ-10 М1 «Диверсант»Частные оружейные компании, которые в состоянии создавать эффективные, качественные и высокоточные стрелковые системы без многомиллионных вливаний из бюджета страны, в России можно пересчитать по пальцам. Среди них еще...
Американское автоматическое оружие и советский опыт. Часть IIПервым о создании ручных пулеметов под промежуточный патрон высказался ученый номер один в области теории автоматического стрелкового оружия, дважды генерал армии В.Г. Федоров. В своей работе «О тенденциях изменения...
Американское автоматическое оружие и советский опыт. Часть IНе так давно lenta.ru разродилась очередным шедевром на стрелково-оружейную тематику под названием «Американский опыт и российские пулеметы». Во всех статьях Ленты на эту тему отечественному оружию отводится вторая...
Револьвер от Маузера модель 1878 года Зиг-Заг с цельной рамкойКороткоствольное оружие с маркировкой Mauser всегда вызывало интерес у людей, влюбленных в историю оружия. Сайт HistoryPistols.ru опубликовал ранее несколько статей пожалуй о самом знаменитом пистолете компании —...
Оружие
ВВС и Корпус морской пехоты США в изнурительной погоне за радиотехническим потенциалом РТВ РоссииРадиотехнические войска Воздушно-космических сил России являются ключевым источником информации о тактической воздушной обстановке для зенитно-ракетных дивизионов, бригад и полков ВКС, а также для средств войсковой ПВО....
Средний танк Panzer 68 производства ШвейцарииВ начале шестидесятых годов на вооружение сухопутных войск Швейцарии был принят средний танк Panzer 61. Эта боевая машина представляла собой дальнейшее развитие предыдущего танка Pz 58 и имела некоторые заметные...
Зенитный ракетно-пушечный комплекс PASARS-16 Terminator производство СербииСухопутные войска Сербии не могут похвастать большим количеством новой материальной части. Большинство остающихся на вооружении образцов оружия и техники было произведено еще несколько десятилетий назад, что...
Мировые перспективные направления для боевых бронированных машин (часть 1)Наращивание и обновление парков боевых бронированных машин, включая закупки ОБТ, БМП и боевых разведывательных машин, идет в каждом регионе мира. Сюда входит разработка новых систем, модернизация и доработка...
Средний танк Panzer 61 производство ШвейцарииВ первой половине пятидесятых годов прошлого века Швейцария приняла решение о разработке собственного среднего танка. К концу десятилетия на основе собственных наработок и заимствованных идей была создана боевая машина...
Подпишись на рассылку и будь всегда в курсе наших новостей.

JF-17 «Thunder» переходит в 5-е поколение в разы быстрей прогресса «Tejas» и AMCA: предпринят упреждающий ход Китая (часть 2)

JF-17 «Thunder» переходит в 5-е поколение в разы быстрей прогресса «Tejas» и AMCA: предпринят упреждающий ход Китая (часть 2)


Помимо стандартного инфракрасного сенсора, размещаемого на носовой части фюзеляжа перед фонарём кабины пилота, «Thunder» получил подвесной оптико-электронный комплекс в контейнерном исполнении WMD-7 «ASELPOD», разработанный турецкой компанией «Aselsan». Данный многофункциональный комплекс является аналогом американского «Sniper ATP» (ATP, Advanced Targeting Pod), давно присутствующего в системе вооружения пакистанских F-16C Block 52. WMD-7 «ASELPOD» является многофункциональным изделием, способным работать как по морским/наземным, так и по воздушным целям в ТВ- и ИК-каналах визирования. Контейнер с телевизионным и тепловизионным датчиками высокого разрешения, а также с лазерным дальномером-целеуказателем имеет массу 235 кг и длину 2,35 м. Вычислительные средства комплекса могут сопровождать одновременно 8 целей на дальности до 50 км, на таком удалении обнаруживаются крупные цели типа «ракетный катер». На дальности 25 могут появляется возможность использования лазерного целеуказания для авиабомб и ракет с полуактивными лазерными головками самонаведения. С расстояния 15-17 км могут обнаруживаться такие юниты, как танки, БМП и БТР.

JF-17 «Thunder» переходит в 5-е поколение в разы быстрей прогресса «Tejas» и AMCA: предпринят упреждающий ход Китая (часть 2)

Оптико-электронный контейнер WMD-7 «ASELPOD»


На модификации JF-17 Block II/III могут быть установлены развитые конформные топливные баки, увеличивающие боевой радиус действия до 1600—1700 км, за счёт чего тактический потенциал машин практически уравнивается с «Рафалем» или Су-30МКИ. В то же время, максимальный вес боевой нагрузки достигает всего 3630 кг, что значительно ограничивает ударные возможности JF-17, оставляя их на уровне тайваньских лёгких истребителей F-CK-1A/B «Цзинго». Появление в составе СУО нашлемной системы целеуказания (НСЦ), БРЛС с АФАР и инфракрасного сенсора, а также использование в конструкции планера радиопоглощающих материалов доводит поколение JF-17 Block III до полноценного поколения «4+», но из-за использования двигателей РД-93 (WS-13) до поколения «4++» машина не дотягивается по причине низкой тяговооружённости в 0,9 кгс/кг.

Принципиально новый подход может быть воплощён в железе нового стелс-варианта JF-17 Block III, о котором уже продолжительное время грезят любители большинства пакистанских военно-аналитических форумов, и которого как огня боятся индийские оборонные структуры и начитанные форумчане. Технологические эскизы перспективного концепта 5-го поколения JF-17Х появились в сети ещё за 3 года до поступления в состав ВВС Пакистана машин версии Block II. Перед нами истребитель с конструктивными особенностями планера, характерными для американского малозаметного F-35A. Выполнен он по традиционной схеме «среднеплан» с трапециевидным крылом (площадью около 42 м2) и большими аэродинамическими наплывами у корневой части крыла, что даёт машине прирост маневренности в сравнении с F-35A (наплывы у последнего отсутствуют). Воздухозаборники машины имеют «месяцевидную» форму без выраженных заострений и углов по передней кромке, что играет не в пользу снижения радиолокационной заметности.

JF-17 «Thunder» переходит в 5-е поколение в разы быстрей прогресса «Tejas» и AMCA: предпринят упреждающий ход Китая (часть 2)

Первый вариант перспективного истребителя JF-17X


Фонарь кабины пилота высокий и имеет выраженную треугольную форму, что присуще всем истребителям 5-го поколения. Носовая часть фюзеляжа в поперечном сечении сплющенная, слегка оживальная, что также характерно для перспективных малозаметных истребителей. Вертикальное хвостовое оперение представлено 2 крупными стабилизаторами, отличающимися большой стреловидностью (около 40º) и углом развала 40-45º, что характерно для планеров F/A-18E/F «Super Hornet»/«Advanced Super Hornet» и всех модификаций F-35. Данная конструктивная особенность способствует рассеиванию радиолокационного излучения РЛС противника, снижая степень его отражения. В качестве рулей направления применяются небольшие отклоняемые задние сегменты вертикальных стабилизаторов. Горизонтальное хвостовое оперение (рули высоты) представлено стандартными для малозаметной авиации 5-гранными плоскостями, которые успешно «сбрасывают» электромагнитные волны вражеских радиолокационных комплексов подобно вертикальным стабилизаторам. Учитывая, что далеко не все конструктивные элементы планера отличаются малозаметным радиолокационным обликом, JF-17X будет иметь эффективную поверхность рассеяния в пределах 0,5 — 0,7 м2 без вооружения на подвесках, что примерно в 3 раза выше, чем у F-35A. Более 40% сниженной ЭПР будет достигаться не за счёт формы конструктивных элементов, а благодаря применению радиопоглощающих материалов и покрытий.

Наиболее проблемной конструктивной особенностью JF-17X может стать принцип размещения ракетно-бомбового вооружения. Отталкиваясь от приведенных в азиатском Интернете эскизов, можно говорить об отсутствии внутренних отсеков вооружения на малозаметной модификации «Thunder». В качестве подкрыльевых точек подвески, которых на истребителе 6 ед, используются обычные тяжёлые пилоны, каждый из которых можно смело позиционировать как «+ 0,01 м2» к общей ЭПР. Каждая «открытая» УРВВ типа PL-12/21D — ещё примерно «+ 0,05 — 0,07 м2» к ЭПР. Что касается подфюзеляжных точек подвески, то их на новой версии может быть от одного до трёх. Каждая из них полуутоплена в фюзеляж (аналогичная конструкция размещения УРВВ Р-37 применяется на МиГ-31БМ). Таким образом, лишь 55% проекции ракет будет открыто для облучающих радиолокационных средств противника, но в сумме это даст до 80-95% открытого боекомплекта, подводя общую ЭПР до 1 м2. До 5-го поколения истребитель явно не дотягивает! Аналогичная ситуация наблюдается сегодня с амбициозным китайским «стелс»-проектом JH-7B, где многоцелевой тактический истребитель JH-7A хотят превратить в машину 5-го поколения.

Выходом из сложившейся ситуации вполне может стать оснащение JF-17X «стелс»-контейнерами типа «Enclosed Weapons Pod». Одна машина может нести на центральной подфюзеляжной точке подвески 1 подобный контейнер, предназначенный для размещения 4-х управляемых ракет воздушного боя типа PL-12/21D, 1-й ПКР YJ-91 или 6 малоразмерных управляемых авиабомб. Контейнер типа EWP имеет многогранную форму корпуса, формирующую ЭПР в пределах 0,02-0,05 м2. Для выхода ракетно-бомбового вооружения используется большой двухстворчатый люк в нижней части контейнера. Сегодня контейнеры EWP тестируются в наземных безэховых камерах, а также на борту опытных тактических истребителей 5-го поколения J-20 и вскоре будут приняты на вооружение ВВС Китая. Аналогичные контейнеры используются на наиболее современных вариантах американского истребителя F/A-18E/F — «Advanced Super Hornet». При использовании EWP JF-17X вполне сможет выиграть дальний воздушный бой у «Рафаля», «Теджаса», а в некоторых случаях и у Су-30МКИ. В ближнем бою JF-17X продолжит уступать Су-30МКИ, «Рафалям» и «Миражам», так как информации об установке нового типа ТРДДФ не поступало.

Поскольку практически каждая современная единица тактической авиации поколения «4++» имеет сегодня на борту оптико-электронный прицельный комплекс работающий в ИК-канале визирования, стоит ввести в обзор оценку уровня инфракрасной сигнатуры истребителя. У JF-17X в этом отношении всё более чем хорошо, как и у F-35A/B/C. Сильному нагреву от продуктов сгорания топлива подвергается лишь сопло двигателя. Сам же двигатель находится в мотогондоле значительно большего диаметра, нежели корпус двигателя. Благодаря этому между корпусом ТРДДФ и внутренней образующей мотогондолы может быть проложено несколько слоёв теплопоглощающих материалов. На IR-фотографиях, сделанных любительскими инфракрасными камерами, хорошо заметно, что тепловая сигнатура F-35A находитcя почти на том же уровне, что и у F-22A: хвостовая часть фюзеляжа полностью «холодная». Подобная инфракрасная заметность будет характерной и для JF-17X.

JF-17 «Thunder» переходит в 5-е поколение в разы быстрей прогресса «Tejas» и AMCA: предпринят упреждающий ход Китая (часть 2)

Второй рассматриваемый вариант малозаметного истребителя JF-17X


Существует и ещё один довольно интересный концепт JF-17X, который был недавно представлен на китайских и пакистанских ресурсах. На технических эскизах представлен аналогичный однодвигательный истребитель со среднерасположенным трапециевидным крылом. В отличие от предыдущего варианта, здесь наблюдается гораздо большая схожесть с машинами 5-го поколения. Воздухозаборники имеют угловатую трапециевидную форму поперечного сечения со скошенными назад и внутрь боковыми и верхними кромками (как у F-35A). Носовая часть фюзеляжа имеет пятиугольное поперечное сечение с развитой нижней гранью (как у J-31). На данном образце отсутствуют пилоны для подвески ракет ближнего боя PL-10E на законцовках крыла, а задний угол законцовки крыла представлен 45-градусным скосом для уменьшения радиолокационной заметности при облучении самолёта с задней полусферы. Такие же скосы имеются и на вертикальных стабилизаторах. Тем не менее, здесь по-прежнему имеется недочёт с внешним размещением вооружения. Данная модификация JF-17X является радикальной и довольно дорогостоящей переделкой версии Block III, а поэтому её доводка и серийное производство маловероятны, ведь очень скоро на рынок вооружения поступит полноценный истребитель 5-го поколения J-31 «Кречет». Здесь и полноценный внутренний отсек вооружения имеется и более надёжная двухдвигательная силовая установка, и, наконец, расширенный опциональный набор для БРЭО и вооружения, подкрепляемый сервисными центрами для обслуживания со стороны компании-производителя «Shenyang».

Сегодня Пекин прикладывает максимум усилий для аккуратного и уверенного вытеснения «щупальцев» Вашингтона из Пакистана, и стремится как можно скорее установить с Исламабадом всеобъемлющее военно-стратегическое взаимодействие. Для этого Поднебесная задействует целый спектр военно-политических и экономических инструментов, основывающихся на общей с Пакистаном антииндийской стратегической концепции, ведь именно Дели является главным «полюсом» активно развивающейся «антикитайской оси»: Индия — Вьетнам — Япония — Австралия — Южная Корея. Ввиду этого не за горами начало закупки у компании «Шэньян» малозаметных истребителей J-31, а до этого мощь пакистанских ВВС будет поддерживаться последней серийной версией истребителя JF-17 Block III, а, возможно, и его первым «стелс»-концептом JF-17X.