Оружейная коллекция
Популярное
Перспективные образцы нового оружия ХХI века: чистка, прицел и микроэлектроника (часть 3)Возможна ли ситуация так называемого «недозаряжания», когда солдат будет пытаться зарядить картридж, не открыв затворы стволов? Теоретически «да», но только теоретически. И то лишь на этом «пробном образце». Дело в том, что на реальной винтовке вполне можно установить некий простейший механический предохранитель, который просто не даст вставить картридж в приемник, если при этом затворы стволов не открыты.
Как стрелять из за угла. Насадка для прицела Hidesight (Финляндия)Стрельба из-за угла давно является не только темой шуток, но и целью различных смелых проектов. Известно значительное количество специализированных образцов оружия и прицельных приспособлений для существующих систем, позволяющих вести огонь необычным образом. Однако большинство таких разработок объединяет общий недостаток: чрезмерная сложность конструкции и ограниченные характеристики.
Проект OSS Bigot: бесшумный «Кольт» и его смертельные стрелыС момента своего создания американское Управление стратегических служб (Office of Strategic Services – OSS) занималось проблемами создания специального оружия. Основное внимание при этом уделялось бесшумным системам с высокими боевыми характеристиками.
Перспективные образцы нового оружия ХХI века: оружие из кубиков (часть 2)В прошлый раз в материале «Перспективные образцы оружия ХХI века какими они могут быть» мы рассказали о винтовке-концепте (или карабине концепте американца Мартина Грира и связанных с этим проектом совершенствованием имеющихся систем стрелкового оружия. Причем ситуация сегодня сложилась поистине странная.
Штык. Грозное оружие русского солдатаАзам штыковой атаки русского солдата обучали еще во времена Александра Суворова. Многим и сегодня хорошо известна его фраза, ставшая пословицей: «пуля – дура, штык – молодец». Данная фраза была впервые опубликована в руководстве по боевой подготовке войск, подготовленном знаменитым российским полководцем и опубликованном под названием «Наука побеждать» в 1806 году.
Оружие
Израильские перспективные проекты лазерной ПРОТерритория Израиля регулярно подвергается обстрелам с применением минометов и неуправляемых ракет кустарного изготовления, и для защиты от таких угроз требуются особые средства. На вооружении Армии обороны Израиля уже состоят несколько комплексов противоракетной обороны, использующие специальные ракеты-перехватчики.
Город и его воздействие на развитие танковых боеприпасовАнализ, проведенный западными специалистами, показал, что будущие наземные конфликты вероятнее всего будут происходить в городах и на других урбанизированных территориях. Участники боевых действий, закрепившиеся в застроенных зонах, как правило, лучше защищены, особенно при противостоянии с более мощными противниками, которые располагают такими средствами, как танки и бронемашины.
Переносные «Ручные» комплексы ПВО. Часть 10. ПЗРК «Верба»Российский переносной зенитный ракетный комплекс 9К333 «Верба» на сегодняшний день является одним из самых современных ПЗРК в мире, являясь дальнейшим развитием отечественной линейки переносных комплексов, традиционно пользующихся спросом на международном рынке вооружений.
У России может появиться новый способ уничтожения «больших пушек»2 декабря российский холдинг «Росэлектроника», входящий в состав «Ростеха», официально объявил о завершении государственных испытаний перспективного звукотеплового комплекса артиллерийской разведки 1Б75 «Пенициллин». Теперь перед комплексом открывается дорога в войска, и уже в 2020 году первые серийные образцы поступят в армию.
РЛС «Контейнер». Еще полгода до боевого дежурстваВ последние годы особое внимание уделяется развитию средств предупреждения о воздушно-космическом и ракетном нападении. Уже построено значительное число радиолокационных станций, и продолжается развертывание новых.
Подпишись на рассылку и будь всегда в курсе наших новостей.

Броневики в противостоянии с демонстрантами

Появившаяся в годы Первой мировой войны бронетехника сразу же стала развиваться по многим направлениям конструкторской мысли. Рухнула плотина общественного недоверия, военные (о которых не зря сложена присказка «как надену портупею, все тупею и тупею»!) наконец-то поняли ленинскую мысль, высказанную им еще в статье «Падение Порт-Артура», что в ХХ веке «Никакая выносливость, никакая физическая сила, никакая стадность и сплоченность массовой борьбы не могут дать перевеса в эпоху скорострельных малокалиберных ружей, машинных пушек, сложных технических устройств на судах…». Поэтому созданию новых средств вооруженной борьбы открыли широкую улицу. Правда, не так, чтобы уж и надолго, поскольку очень скоро «танцующие 20-ые» сменились годами кризиса и депрессии. И тем не менее, даже тогда создавались и новые танки – от самых маленьких и до самых больших, предлагались проекты один удивительнее другого. А многое ведь и воплощалось в металле…

Броневики в противостоянии с  демонстрантами

«Фиат-Торино» - один из первых чешский бронеавтомобилей. Казалось бы, чем не машина для полиции? Но… зачем такому БА сразу два пулемета? И где водомет и емкость для воды?

Однако война способствовала не только бурному развитию военной техники — аэропланов, танков и броневиков, но и пробудила к активным действиям значительные группы населения. Уже первое послевоенное десятилетие во многих странах мира ознаменовалось классовыми битвами между властями и радикально настроенными слоями общества.

Броневики в противостоянии с  демонстрантами

Еще одна оригинальная разработки чешских инженеров межвоенного периода: средний бронеавтомобиль «Шкода» PA-II «Зельва». Но оригинальный дизайн это одно – а вот реальные боевые возможности – это совсем другое.

Машины эти, что называется, «не пошли», хотя и дожили до немецкой оккупации Чехословакии и даже применялись вермахтом в качестве… полицейских машин.

Броневики в противостоянии с  демонстрантами

Например, в то время, как буржуазные классы в той же Англии действительно «танцевали», уже в 1925 году на улицы британских городов вышли шахтеры. Ситуация повторилась и год спустя! И тут слово «битва» в кавычки можно и не брать, потому что на улицах тех же английских городов разгорелись нешуточные баталии. При подавлении выступлений шахтеров для наведения порядка использовали солдат.

Броневики в противостоянии с  демонстрантами

Армейский грузовик с солдатами, которые были переведены на военное положение во время забастовки шахтеров 1926 года.

Окна омнибусов пришлось «бронировать» досками, а место водителя и помощника защищать сетками для защиты от камней. Улицы городов патрулировались броневиками. В ряд европейских стран для подавления восстаний пришлось применять огнестрельное оружие и бронетехнику. При этом силы правопорядка активно использовали бронемашины различных типов, оставшиеся с мировой войны. И вот тут-то и выяснилось, что грозные в бою, эти броневые машины малопригодны для того, чтобы разгонять демонстрантов и усмирять разбушевавшиеся толпы горожан.

Броневики в противостоянии с  демонстрантами

«Бронированный омнибус» на улице Лондона.


Пришлось импровизировать: штатное вооружение — пулеметы с водяным охлаждением — заменять на более легкие (да и те-то особо были не нужны, расстреливать же из пулеметов собственных граждан?!), дополнительно ставить на бронеавтомобили громкоговорители и устройства для пуска слезоточивого газа. Словом, военную технику пришлось специально конверсировать. Однако, результаты работ, как правило, не удовлетворяли заказчиков. Им не нравилось, что машины дорого стоят, а их эффективность при этом совсем невелика!

Броневики в противостоянии с  демонстрантами

Английские бронеавтомобили «Остин», поставлявшиеся, кстати, в Россию в годы Первой мировой войны, на патрулировании улиц английских городов, охваченных беспорядками.


Поэтому уже к концу 20-х гг. в разных странах Европы инженеры обратились к созданию специальных полицейских бронеавтомобилей, которые бы отличались от армейской техники большей простотой, и, следовательно, — были бы более дешевыми, на которых использовалось бы шасси обычных коммерческих грузовиков, но которые в то же время были бы более эффективны именно против толп «бунтовщиков». Понятно, что противопульная броня им точно также не требовалась, а стрелковое вооружение могло быть лишь чисто символическим (обычно одного легкого пулемета было вполне достаточно!). Зато они снабжались емкостями и устройствами для пуска слезоточивого газа и водометами, которым также нужен был изрядный запас воды. Первой такие БА уже в 1928 году для полиции на шасси коммерческих грузовиков 4x2 стала выпускать, к примеру, французская фирма «Рено».

Ну а в центральной Европе положение было еще хуже, чем в Англии и Франции. Эти-то страны хотя бы победили в войне и жили за счет репараций и колоний. А здесь ситуацию дополнительно осложняло то, что созданные на обломках сразу двух империй новые молодые государства были многонациональными и в них то и дело происходили столкновения различной тяжести на межэтнической и многоконфессиональной почве. Правительствам Югославии, Румынии, Венгрии и других стран приходилось иметь дело и с сепаратистами из разных национальных меньшинств, требовавших пересмотреть государственные границы, и с левыми, и с религиозными фанатиками.

Броневики в противостоянии с  демонстрантами

«Прага» TNSPE-34 (обр. 1934 г.)


В это время Чехословакия была одним из самых крупных поставщиков вооружений самого разного предназначения в страны этого региона. Республика имела высокоразвитую, по отношению к другим странам Центральной Европы, промышленность, богатые традиции производства боевой техники и… хорошее финансирование. В начале 30-х гг. концерн «Чехоморавска Колбен-Денек», в состав которого входил также и автомобильный завод «Прага», решил в инициативном порядке разработать специальный полицейский бронеавтомобиль тяжелого класса, вооруженный водометом и устройством для пуска слезоточивого газа. Чехи, скорее всего, были осведомлены о полицейском броневике «Рено», но захотели сделать лучше. Как и машина французских инженеров, их разработка — модель «Прага» TNSPE — была построена на шасси от тяжелого грузовика. Выбор конструкторов пал на двухосный семитонный «Прага» TN с 6-цилиндровым бензиновым двигателем, имевшем водяное охлаждение (7 л, 85 л.с., 1600 об/мин). Другой особенностью грузовика было его низкорамное шасси с лонжеронами, загнутыми вверх над мостами. Для выполнения своих полицейских функций на бронемашину поставили цистерну для воды объемом 5000 л, что, кстати, придало ей большую устойчивость на ходу за счет пониженного центра тяжести и большого веса.

Броневики в противостоянии с  демонстрантами

«Прага» TNSPE-34. Хорошо видно устройство независимого наведения пулемета и брандспойта.


На шасси грузовика впереди и сзади максимально укоротили раму, обрезав непосредственно у места крепления кронштейнов рессор. На ней был смонтирован кузов, склепанный на каркасе с уголками. При этом от брони конструкторы все же не отказались, но только теперь толщина бронелиста составляла всего лишь 4 мм на башне и 8 мм на корпусе. В башне с круговым вращением размещался легкий пулемет ZB 30 калибра 7,92 мм (боекомплект — 1000 патронов) и водомет. Оба ствола монтировались в индивидуальных шаровых опорах, что давало возможность поднимать и опускать стволы на 20 град, и отклонять их на 10 град в обе стороны без поворота самой башни. Отсек экипажа и управления размещался сразу за моторным. Место водителя находилось справа. Командир и водитель сидели в кабине, а стрелок — в башне. За отсеком управления на раме был смонтирован водяной насос, имевший привод от двигателя. Насос имел производительность 2000 л/мин и обеспечивал избыточное давление до 30 атмосфер. Этого было вполне достаточно, чтобы водяной струей свалить на землю взрослого человека в 10 м от БА. Остальную часть бронекузова занимал водяной бак сложной формы и место для шести баллонов, в которых содержались 100 м3 сжатого слезоточивого газа. Кроме этого, экипаж машины располагал сотней ручных газовых гранат, которые хранились в его кабине в четырех специальных контейнерах. Как видите, бронеавтомобиль «Прага» TNSPE был очень даже неплохо подготовлен к подавлению уличных беспорядков.

Броневики в противостоянии с  демонстрантами

Схема устройства БА «Прага»


Машина, развивавшая скорость до 45 км/ч, могла двигаться со скоростью 9 км/ч на самой низкой передаче 4-ступенчатой коробки передач. Специальные шины не боялись проколов и пулевых пробоин, но сзади, за большим круглым люком, «на всякий случай» было спрятано еще и запасное колесо.

Броневики в противостоянии с  демонстрантами

Вид сзади на запасное колесо, скрытое за бронированным люком, и скошенный задний броневой лист корпуса.


Чехословакия предложила свой бронеавтомобиль «Прага» TNSPE полицейским ведомствам всех стран — своих традиционных партнеров, включая и Турцию. Однако заказ, и тот всего только на три машины (в варианте 1934 г.), сделала только лишь одна Румыния. Опробовав эти машины в деле, румыны пожелали приобрести еще четыре экземпляра в улучшенном варианте, что и было вскоре исполнено.

На заводе «Прага» под этот заказ сделали новую модификацию бронеавтомобиля TNSPE-37 (обр. 1937 г.). Поставили на раму более мощный 105-сильный мотор. Чтобы улучшить обзор сзади крыши отсека для водяного бака выполнили скошенной вниз, а для компенсации объема — значительно его расширили. В левом борту поставили вытяжной вентилятор с круглым коллектором. Смонтировали также новые передние крылья, сделанные уже из броневой стали.

Боевой вес машины составлял 12000 кг. Основные размеры модифицированного образца не изменились: длина — 7985 мм, ширина корпуса — 2200 мм, высота без башни — 2650 мм, база — 5200 мм, колея — 1650/1660 мм.

Броневики в противостоянии с  демонстрантами

БА румынского заказа мод.1937 г.


Автомобили «Прага» TNSPE, базировавшиеся в промышленных центрах Румынии, эксплуатировались в этой стране почти до конца 40-х гг. Для своего времени это были лучшие в Европе бронемашины для полиции.