Оружейная коллекция
Популярное
Уникальные конструкции Джона Браунинга: «великая восьмёрка»Сегодня мы познакомимся с другой конструкцией Джона Браунинга, и не просто конструкцией, а винтовкой, получившей прозвище «великолепная восьмёрка». Понятно, что даром такими эпитетами люди не разбрасываются, особенно в стране, где люди всегда знали толк в оружии и умели с ним обращаться. Причём на тему «великой восьмёрки» у нас будет не одна, а две статьи.
Новая военная оборонная стратегия ВеликобританииНовая военная доктрина Великобритании по борьбе с Россией: план модернизации армии из 9 новых инициатив, 12 главных задач, 17 ключевых программ, 7 выводов
Проект АК-12. Вот уже 10 летДесять лет назад, в 2011 г. НПО «Ижмаш» (ныне Концерн «Калашников») начало разработку перспективного автомата, будущего АК-12. На стадии разработки и испытаний этот образец столкнулся с различными трудностями, имевшими самые серьезные последствия. Однако АК-12 все же был доведен до желаемого облика, поступил на вооружение и пошел в серию.
Армия США получит новые шлемы дополненной реальности IVAS на 22 млрдАрмия США получит шлемы дополненной реальности IVAS в военной версии на сумму почти 22 млрд долларов.
Турция будет строить новый перспективный судоходный канал к Черному морюТурция утвердила план развития судоходного канала «Стамбул», предназначенного для облегчения движения судов через пролив Босфор.
Оружие
Мортира «Карл». История немецкой «дубины» для Брестской крепостиС приходом к власти Гитлера в 1933 году в Германии активизировались работы по созданию новых образцов вооружений и военной техники. Милитаризация страны продолжалась нарастающими темпами, при этом немцам удалось добиться успехов практически во всех сферах. Очень заметными они были и в артиллерии, где немецкая конструкторская школа была особенно сильна и опиралась на богатый опыт и наследие Первой мировой войны.
Опасный, но немногочисленный противник. САУ Ferdinand в историиВ июле 1943 г. гитлеровская Германия впервые применила новейшие самоходки-истребители танков Sd.Kfz.184 / 8,8 cm StuK 43 Sfl L/71 Panzerjäger Tiger (P) / Ferdinand. Эти машины, отличавшиеся мощным бронированием и вооружением, должны были прорвать советскую оборону и обеспечить общее наступление Вермахта. Однако, несмотря на все технические преимущества, «Фердинанды» под Курском и на других участках фронта нередко несли серьезные потери.
Артиллерия Великой армии Наполеона: орудия и боеприпасы тех временЗа всё время Великой французской революции и Первой империи французская армия пользовалась артиллерийскими системами, разработанными еще генералом Жаном-Батистом Грибовалем. Грибоваль провел коренную реформу французской артиллерии еще в 1776 году, а его работу продолжил генерал Жан-Жак дю Тей (1738–1820). Реформа преследовала цель стандартизировать артиллерийское оружие (путем ограничения типов и калибров орудий), понизить массу орудий (для улучшения их маневренности), стандартизировать вспомогательное оборудование (особенно передки и зарядные ящики) и повысить уровень выучки артиллеристов.
История артиллерии Великой армии НаполеонаНаполеон Бонапарт любил говорить, что великие битвы выигрывает артиллерия. Будучи артиллеристом по образованию, он придавал особое значение содержанию этого рода войск на высоком уровне. Если при старом режиме артиллерия признавалась чем-то хуже пехоты и кавалерии, а по старшинству считались после 62 пехотных полков (но перед 63-м и последующими), то в правление Наполеона эта очередность не только поменялась в обратном порядке, но и был создан отдельный императорский артиллерийский корпус.
Состояние и ближайшие перспективы танкового парка ФранцииВ 1993 г. на вооружение сухопутных войск Франции был принят новейший основной боевой танк Leclerc. Машины этого типа до сих пор являются основой ударной мощи армии и будут сохранять такой статус в будущем. Актуальные планы предусматривают продолжение их службы, как минимум, в течение следующих десяти лет.
Подпишись на рассылку и будь всегда в курсе наших новостей.

Развитие вооруженных сил Турции

Развитие вооруженных сил Турции

Опытный ОБТ Altay. Фото Otokar


В 2013 г. Турция приняла долгосрочную программу военного строительства и перевооружения, рассчитанную до 2033 г. За два десятилетия планируется построить мощные и развитые вооруженные силы, пригодные для эффективного решения всех основных задач в зонах локальных конфликтов. Выполнение таких планов связано со значительными тратами – и не застраховано от тех или иных проблем.

Общие тенденции

В последние годы Турция, пользуясь ростом своей экономики, постоянно наращивала военный бюджет. В прошлом году были получены рекордные показатели. На нужды обороны потратили 145 млрд лир (более 15 млрд евро). Такие расходы эквивалентны 9,6% ВВП страны или 13% расходной части бюджета.

Значительная часть военного бюджета уходит на содержание армии и решение текущих задач. Осуществляется выплата денежного довольствия, проводятся ремонты объектов, восстанавливается техника и вооружение и т.д. Одновременно с этим удается закладывать в бюджет расходы на реализацию различных крупных проектов в области перевооружения. Предусматривается разработка собственных образцов, закупка или совместное производство иностранной техники и т.д.

Своими силами и при помощи зарубежных партнеров Турция разрабатывает новые образцы сухопутной бронетехники, в т.ч. танки. До недавнего времени велась подготовка к переводу тактической авиации на новую технику; обновляются флот и береговые войска и т.д. Новые образцы разного рода регулярно демонстрируются на различных мероприятиях и, как считается, показывают потенциал турецкой промышленности.

Развитие вооруженных сил Турции

Истребитель F-35B армии США осуществляет посадку на корабль. Фото US Navy


Однако сотрудничество с зарубежными партнерами приводит к определенным рискам. В последнее время сразу несколько проектов с иностранным участием оказались под угрозой по причине политических разногласий. К примеру, недавно Турция приобрела и поставила на вооружение российские ЗРС С-400. Этот шаг вызвал критику со стороны партнеров по НАТО и привел к разрыву некоторых соглашений о военно-техническом сотрудничестве.

Бронетанковые проблемы

Сухопутные войска имеют на вооружении ок. 3500 танков, но потенциал количества нивелируется качеством. Около двух третей этого парка приходится на устаревшие M48 и M60, которые даже после многочисленных модернизаций не соответствуют актуальным требованиям. Также имеется ок. 400 импортных Leopard 1 и 340 Leopard 2 – они являются самыми новыми в армии.

На протяжении долгих лет Турция пытается создать свой собственный основной боевой танк Altay. В 2018 г. появился долгожданный контракт на серийное производство, но его выполнение оказалось невозможным. Решение возникших проблем потребует несколько лет, и серийные танки теперь ожидаются только в 2023 г.

Проект «Алтай» разрабатывался под импортный силовой блок. На серийные танки планировалось ставить немецкие моторно-трансмиссионное отделение EuroPowerPack с двигателем MTU и трансмиссией Renk. Однако немецко-турецкие отношения испортились, и закупка подобных блоков оказалась невозможной. Собственные двигатели с требуемыми характеристиками у Турции отсутствуют, а сроки их появления неизвестны.

Развитие вооруженных сил Турции

Зенитная система С-400 в экспортном исполнении для Турции. Эта поставка российского хлама рассорила Турцию с США. Фото Минобороны Турции

В начале марта стало известно, что турецкая промышленность нашла поставщика двигателей и трансмиссий. Эти изделия изготовят южнокорейские компании Doosan Infracore и S&T Dynamics. В ближайшее время танк Altay и МТО на основе дизеля DV27K доработают для совместного использования, после чего начнутся испытания. На текущие работы планируется потратить не более 18 месяцев, после чего «Алтай» удастся запустить в серию.

Авиационные затруднения

В составе ВВС Турции имеется девять истребительно-бомбардировочных эскадрилий, на которые ложится основная боевая работа. Основными самолетами ВВС являются американские F-16C/D разных серий в количестве ок. 240 ед. При этом в боевых частях закреплено менее 160 самолетов, а остальные эксплуатируются учебными. Также на вооружении остается менее полусотни устаревших F-4E.

Несколько лет назад Турция договорилась с США о совместных работах по программе F-35. Турецкая сторона должна была производить и поставлять некоторые детали для серийных самолетов. Кроме того, она планировала закупить истребители в количестве до 120 ед. С 2018 г. турецкие пилоты проходили подготовку на американских базах, а в 2020-21 гг. ожидалась передача первых самолетов.

В 2019 г. сотрудничество по авиационной линии было свернуто. Турция приобрела российские ЗРС, что не устроило США. После обмена угрозами американская сторона вывела Турцию из программы F-35. Вследствие этого турецкие ВВС лишились шансов провести перевооружение и получить современную технику в разумные сроки.

В 2020 г. под удар попала беспилотная авиация. Конфликт в Нагорном Карабахе стал «звездным часом» для турецких ударных БПЛА Bayraktar TB2. Однако по результатам этих событий компании Bombardier / Rotax отказали Турции в дальнейших поставках своих двигателей, применяемых на этих беспилотниках. Аналогичная ситуация возникла с некоторыми электронными приборами.

Развитие вооруженных сил Турции

Зенитный комплекс средней дальности Hisar-O турецкой разработки. Фото Aselsan


На протяжении нескольких лет турецкая промышленность обещает создать и поставить в серию свои аналоги иностранных двигателей для собственных БПЛА. В конце прошлого года было объявлено о начале сотрудничества с Украиной, которая будет предоставлять готовые двигатели и технологии для их производства. Насколько успешным будет такое взаимодействие, неясно.

Противовоздушные недостатки

В сфере борьбы с авиацией противника тоже наблюдаются серьезные проблемы. На вооружении до сих пор состоят устаревшие комплексы MIM-23 Hawk или С-125. Значительное место в системе ПВО все еще занимают артиллерийские системы. Все это не позволяет Турции создать полноценную эшелонированную стратегическую ПВО, но принимаются меры.

Самым громким событием в контексте турецкой ПВО стала закупка российских систем С-400. Этот шаг серьезно повысил боеспособность противовоздушной обороны, но испортил отношения Турции с ключевыми зарубежными партнерами и поставил под угрозу ряд совместных проектов. При этом дружественные страны не стали продавать турецкой армии комплексы с желаемыми характеристиками.

В настоящее время большие надежды возлагаются на семейство ЗРК Hisar. Первый ЗРК этой линейки доведен до производства, а в ближайшем будущем ожидается запуск серии еще одного. Новые системы малой и средней дальности должны будут заменить устаревшую технику и дополнить современные С-400. Однако на производство достаточного количества новых комплексов понадобится несколько лет, и создание полномасштабной ПВО сдвигается на неопределенное будущее.

Вызовы для флота

На днях в Турции была спущена на воду головная подлодка типа Reis. Она строилась с 2015 г. и должна начать службу в 2022-м. Запланировано строительство серии из шести таких кораблей со сдачей последнего в 2027 г. Это будут первые неатомные подлодки Турции, оснащенные воздухонезависимой энергоустановкой. Ожидается, что они серьезно повысят потенциал флота, который уже включает 12 дизель-электрических лодок.

Развитие вооруженных сил Турции

Спуск на воду подлодки Reis.


При всех своих преимуществах, проект «Реис» имеет серьезную проблему в виде зависимости от импорта. Эту лодку разработали немецкие специалисты на основе готового проекта Type 214. По заказу турецкого флота, в проект ввели ВНЭУ – тоже немецкой разработки. Строительные работы выполнялись на турецкой верфи, но и на этом этапе большой вклад сделала Германия. Кроме того, как минимум, в первые годы службы новые лодки будут зависеть от американских и немецких ракет и торпед – до анонсированного появления турецких аналогов.

С 2015 г. ведется строительство универсального десантного корабля Anadolu. Этот корабль длиной 232 м и водоизмещением 25-27 тыс.т разработан на основе испанского УДК Juan Carlos I и имеет близкие характеристики. Он сможет обеспечивать высадку десанта при помощи различных катеров, амфибийной техники и вертолетов. При этом полетная палуба оснащена носовым трамплином, что позволяет использовать УДК в качестве легкого авианосца с самолетами на борту. Авиационная группа корабля может включать по 12 самолетов и вертолетов.

Строительство «Анадолу» ведется на турецком заводе, но проект в значительной мере зависит от иностранных поставок. Кроме того, строительство отличается масштабами и сложностью, что само по себе приводит к затруднениям. В апреле 2019 г., накануне спуска на воду, на корабле произошел пожар, из-за которого понадобился небольшой ремонт. Предполагается, что уже в этом году новы УДК пройдет испытания и будет принят в состав ВМС. Это позволит разместить заказ на второй однотипный корабль – Trakya.

Войдя в боевой состав ВМС, новый Anadolu сможет решать только десантные задачи – эксплуатация корабля в качестве авианосца, по всей видимости, отменяется. Турцию исключили из программы F-35, и она теперь не сможет приобрести самолеты с укороченным взлетом F-35B. Соответственно, на неопределенный срок носовой трамплин корабля и другие элементы, необходимые для самолетов, становятся бесполезными.

Развитие вооруженных сил Турции

УДК Anadolu во время достройки у стенки. Хорошо виден трамплин. Фото Wikimedia Commons


Успехи и неудачи

Таким образом, за последние годы турецкие вооруженные силы и оборонная промышленность провели массу работ и успешно реализовали ряд проектов, дав стране поводы для гордости. В то же время, часть программ, включая наиболее сложные и дорогостоящие, сталкивается с серьезными проблемами. Это приводит к постоянному смещению сроков, к необходимости поиска новых партнеров и т.д.

Причины таких явлений достаточно просты. Турция уже может позволить себе достаточно большие траты на оборону, что способно обеспечить количественный и качественный рост. Одновременно с этим сохраняется проблема недостаточного развития собственной оборонной промышленности. Отсутствует собственное производство и полноценных комплексов, и отдельных компонентов. Все это приводит к известным рискам политического характера.

Впрочем, сотрудничество с третьими странами не является однозначной проблемой. Несмотря на споры и скандалы, Турция получает доступ к современным зарубежным проектам и технологиям. Также она использует доступные возможности и нарабатывает опыт для дальнейшего самостоятельного использования.

В целом текущая программа модернизации вооруженных сил Турции справляется с поставленными задачами. Ведется реорганизация различных структур и обновляется материальная часть. Однако и в том, и в другом направлении сохраняются разнообразные проблемы, ограничивающие темпы проведения работ. Удастся ли избавиться от них и в полной мере выполнить поставленные задачи, станет известно позже – к 2033 г.