Оружейная коллекция
Популярное
Складные пистолетные приклады разработки Бенке — Тимана (Венгрия, Германия)Некоторые модификации самозарядных пистолетов прошлого комплектовались деревянной кобурой-прикладом и имели направляющие для ее установки. Такой приклад улучшал показатели точности и кучности, но все же не отличался особым удобством использования. Деревянное устройство имело большие габариты и немалый вес, что могло мешать стрелкам.
Винтовки по всем странам и континентам.Часть 16. «И дальше задвинуть патрон пальцем…»А было так, что после появления винтовки Пибоди, как это всегда и бывает, появилось множество ей подражаний. Это и винтовка Робертса, и Вестелей Ричардса, и Суинберна, и Кокрена, да все их просто не перечислишь. Но тут же последовали усовершенствования иного рода, например, попытки объединить затвор Пибоди и подствольный магазин.
Поэма о железном Максиме (часть 4)Уже первые случаи применения пулеметов в Африке показали, какое это могущественное боевое средство. Естественно, что уже тогда, а именно в конце XIX — начале XX века европейские пацифисты начали выступать с требованиями наложить запрет на использование пулеметов, как откровенно негуманное оружия.
Поэма о железном Максиме (часть 5)А сейчас есть смысл немного прервать наше повествование о Х.Максиме и его пулемете и немного «забрести в ту степь». То есть посмотреть, а что в это же самое время делали другие изобретатели. Ведь не один же Максим был умным и образованным инженером. Были люди и образованнее, чем он, закончившие университеты, строившие мосты и паровозы, разрабатывавшие сложные станки и оборудование для тех же оружейных заводов, словом – люди, по крайней мере, ему не уступавшие в интеллекте, знаниях и опыте. Были такие?
Пистолет-пулемёт Halcón M/943 родом из АргентиныВ тридцатых годах аргентинские оружейники из нескольких организаций предложили ряд новых проектов пистолетов-пулеметов, пригодных для использования в армии, полиции и других силовых структурах. Часть этих изделий не получила рекомендации к принятию на вооружение, тогда как другие имели ограниченный успех и производились сравнительно небольшими сериями.
Оружие
Пятерка малоизвестных танков времен Второй мировой войны. Часть 3 Somua S35К не самым известным танкам периода Второй мировой войны можно отнести французский «кавалерийский» танк Somua S35. Хотя он был выпущен достаточно крупной серией (427 танков), его активное использование в боевых действиях по естественным причинам было крайне ограниченным. Считавшийся наиболее совершенным танком Третьей республики, он не спас Францию от поражения в войне.
Проект многоцелевой артиллерийской установки «САМУМ»Трудно представить современный вооруженный конфликт, в котором не используется импровизированная военная техника кустарного изготовления. Различные вооруженные формирования готовясь к боям, устанавливают на доступные гражданские автомобили имеющееся оружие того или иного рода.
Артиллерия. Крупный калибр. Тяжелая 152-мм пушка Бр-2Мы довольно много внимания уделяли образцам иностранного вооружения, особенно артиллерийского, которое досталось РККА от царской России. И вот наконец пришло время поговорить о действительно советском орудии предвоенной эпохи. Орудии, которое даже сегодня вызывает уважение габаритами и мощью.
Вывод почему и как появились танки Т-64, Т-72, Т-80. Часть 3На этапе становления танка Т-64 по причине сложностей при его доводке началось как техническое, так и организационное противостояние. Сторонников становилось меньше, начала зреть серьезная оппозиция. Несмотря на принятие постановления о производстве Т-64 на всех заводах, на УВЗ под видом мобилизационного танка пытались создать свой вариант в противовес Т-64.
Исторические рассказы об оружии. Танк Т-34-85 снаружи и внутриДа, хронологию пришлось несколько нарушить в показах боевой техники, и после Т-60 должен был стоять Т-34-76, но увы, танк готовили к праздничному мероприятию 9 Мая, потому не получилось пообщаться с ним. Просто заглянули, чтобы сравнить с 85-м, в котором дали возможность поснимать.
Подпишись на рассылку и будь всегда в курсе наших новостей.

БПЛА "Беркут" производства Белоруссии готовы завоевывать рынок

В настоящее время белорусские БПЛА получают все большую известность и выходят на международный рынок беспилотных авиационных комплексов. Речь пока идет о малых разведывательных беспилотниках. На состоявшейся не так давно выставке «Интерполитех-2013» белорусская компания ОАО «АГАТ-системы управления» совместно с ОАО «558-й авиационный ремонтный завод» представили широкой публике целую линейку беспилотников тактического класса. По словам Юрия Леонцева, занимающего пост замдиректора предприятия «АГАТ-системы управления» по разработкам и системным исследованиям, со своими новыми разработками в области беспилотных летательных систем (БАС) компания рассчитывает на практике решить проблему импортозависимости, а также обеспечить силовые ведомства тактическими БПЛА малой дальности. В будущем компания планирует разработать современную многофункциональную БАС с радиусом действия более 100 километров, с ориентацией не только на российский и белорусский, но и на международный рынок.

Министерство обороны Республики Беларусь рассматривает возможность покупки 2-х типов комплексов беспилотной воздушной разведки и наблюдения в 2014 году. По словам Дмитрия Кушпяка, занимающего пост замначальника управления компании «АГАТ-системы управления» (является дочерней компанией холдинга «Геоинформационные системы управления») сегодня переговоры идут о поставках в интересах белорусских вооруженных сил комплексов с беспилотными летательными аппаратами «Беркут-1» и «Беркут-2». Оба типа БПЛА относят к комплексам тактической разведки, обладающим малым радиусом действия.

Каждый из перечисленных комплексов в состоянии решать свои задачи, и белорусские военные еще пока лишь решают, какие комплексы необходимо заказать. В настоящее время БПЛА «Беркут-1» и «Беркут-2» готовятся к проведению летных государственных испытаний, по завершении которых им будет присвоена литера серийного образца. Когда именно данные беспилотные летательные аппараты поступят на вооружение белорусской армии, пока что не известно.

БПЛА "Беркут" производства Белоруссии готовы завоевывать рынок

БПЛА Беркут-1


БПЛА «Беркут-1» ближнего радиуса действия — это всесуточный тактический беспилотный авиационный комплекс, который предназначен для выдачи данных целеуказания огневым средствам подразделений спецназначения и мотострелковым частям, а также оптико-электронной разведки местности. «Беркут-1» в масштабе реального времени обеспечивает мониторинг окружающей местности, обнаружение и опознавание как наземных, так и надводных объектов и выдачу координат их местоположения.

При очень небольшой массе — всего 15 кг — аппарат «Беркут-1» вместе с полезной нагрузкой в состоянии в полностью автоматическом режиме совершать полеты на расстояние до 15 км на высоте до 1000 метров. Крейсерская скорость движения аппарата составляет 50-80 км/ч, аппарат может совершать полет в течение 1,5 часов. Установленное на нем оборудование позволяет передавать координаты обнаруженных целей с точностью не менее 50 метров. Аппарат осуществляет взлет непосредственно с рук военнослужащего-оператора, посадка БПЛА осуществляется с помощью парашюта. На БПЛА может быть установлена полезная нагрузка в виде 3-х типов модулей: теле-, фото или ИК разведки.

БПЛА «Беркут-2» в состоянии решать аналогичные задачи в интересах подразделений артиллерии и ракетных войск, а также мотострелковых частей, но отличается большими размерами и лучшими летно-техническими характеристиками. Данный беспилотник исполняется в возимом варианте. При общей массе в 50 кг летательный аппарат с полезной нагрузкой в состоянии в полностью автоматическом режиме совершать полеты на расстояние до 35 км, на высоте до 3000 метров. Крейсерская скорость полета составляет 80-100 км/ч. Время нахождения в воздухе — 2 часа. Точностные характеристики определения координат целей у аппаратов «Беркут-1» и «Беркут-2» аналогичны. Для взлета БПЛА «Беркут-2» использует катапульту, посадка также осуществляется при помощи парашюта. Набор полезной нагрузки также включает в себя 3 модуля разведки. Комплекс «Беркут-2» обслуживается расчетом в составе 2 человек.

БПЛА "Беркут" производства Белоруссии готовы завоевывать рынок

БПЛА Беркут-2


Помимо этого, в экспозиции Белоруссии содержалась информации о более совершенной машине — тактическом беспилотном авиационном комплексе «Гриф-100». Данный аппарат предназначен для обнаружения, поиска и распознавания объектов на местности (в том числе и на водной поверхности), определения их координат. Помимо этого, БПЛА может применяться для решения задач радиоэлектронного подавления (РЭП) радиоэлектронных средств вероятного противника, а также ведения топографической разведки местности. Взлетная масса данного беспилотника составляет уже 165 кг. Он способен летать со скоростью до 165 км/ч, максимальная высота полета — 3000 метров. Масса полезной нагрузки — 20 кг, время полета — 5 часов. Данный беспилотный комплекс состоит из 3-х машин: машины управления, транспортной машины (4 БПЛА), а также машины материально-технического обеспечения. В первом квартале 2014 года должны закончиться летные испытания комплекса «Гриф-100», после чего начнутся его государственные испытания силами Минобороны Республики Беларусь.

Данный беспилотник выполнен по двухбалочной схеме и оснащен двигателем внутреннего сгорания, в его корпусе используются самые современные композитные материалы. Взлет беспилотника осуществляется как «по-самолетному», так и с помощью катапульты, посадка также «по-самолетному», при этом в случае возникновения аварийной ситуации БПЛА «Гриф-100» в состоянии совершить посадку с использованием парашюта. Управление полетом может быть реализовано по уже заранее составленному маршруту или по координатам, которые передаются с земли. БПЛА в состоянии решать поставленные задачи в различных климатических условиях днем и ночью. Свой первый испытательный полет беспилотник совершил еще 21 февраля 2012 года на аэродроме Барановичи, полет продолжался всего 10 минут и прошел полностью в штатном режиме.

Сегодня в области разработки беспилотных авиационных комплексов предприятия Республики Беларусь сотрудничают с Россией. В частности в рамках работы авиасалона МАКС-2013 российская компания ООО «ИРКУТ Инжиниринг», которая является дочерним предприятием ОАО «Корпорация «Иркут», заключила соглашение о сотрудничестве в области разработки и модернизации беспилотных систем тактического класса с белорусской компанией ОАО «АГАТ-системы управления». Целью заключенного между компаниями соглашения является установление необходимых условий для успешного ведения инновационной деятельности, а также эффективного применения результатов разработок обеих сторон в области модернизации и организации производства БАС малого радиуса действия, концентрация финансовых и производственных ресурсов для эффективной реализации программ по разработке перспективных БАС на территории РФ и Республики Беларусь, повышение конкурентоспособности создаваемой продукции. При этом производственные мощности планируется размещать в основном на территории белорусского предприятия.

БПЛА "Беркут" производства Белоруссии готовы завоевывать рынок


Сообщается, что обе компании планируют проводить единую маркетинговую политику, обеспечивать поставки запчастей и технологического оборудования, улучшать послепродажное обслуживание выпускаемой продукции, совместно готовить специалистов для обслуживания беспилотных авиационных систем, содействовать разработке эксплуатационной документации. В перспективе российские и белорусские разработчики собираются выйти со своими разработками на международные рынки сбыта.

В настоящее время в Белоруссии развитие БПЛА является одним из главных направлений инновационной деятельности. На сегодняшний день Минском созданы все условия для обучения и подготовки высококвалифицированных кадров. Сегодня на авиационном факультете Военной академии РБ уже открыта специальность «Беспилотные авиационные комплексы». По этой специальности обучаются будущие операторы беспилотных комплексов. Также на кафедре военного факультета Минского государственного высшего авиационного колледжа обучаются специалисты, которые должны пополнить ряды инженерно-технического состава данных комплексов.

Для подготовки специалистов и совместного освоения перспективных образцов беспилотных летательных аппаратов в составе ВС Республики Беларусь уже создан специализированный центр подготовки и применения БАС. В данном центре курс реального применения современных беспилотников проходят специалисты разных силовых ведомств страны.