Оружейная коллекция
Популярное
Последние из универсальных пистолетов-пулеметов. От MP5 до «Спектра»Они стали дальнейшим развитием линейки этого вида стрелкового оружия и ответом на очередные вызовы своего времени.
Многоствольные историеские монстрыПрактически с самого начала появления огнестрельного оружия конструкторы многих стран мира пытались добиться повышения его скорострельности. Преимущества массированного огня быстро стали понятны военным всех стран. Длительное время единственным способом повышения скорострельности оружия была тренировка самого стрелка.
История оружия Второй мировой. Крупнокалиберные авиационные пулемётыДля начала скажем о том, что лучшим пулеметом винтовочного калибра по мнению наших читателей стал ШКАС.
Оригинальный двуствольный револьвер S333 ThunderstruckИдея увеличения количества стволов в оружии не нова, этим уже никого не удивишь, есть и многоствольные пистолеты, и автоматы с возможностью «залпового» огня. В большинстве случаев это абсолютно тупиковое решение вопроса увеличения эффективности боеприпаса, и годится все это безобразие разве что для кинематографа. Тем не менее, в отдельных исключительных случаях можно говорить о том, что такое решение может быть оправданным, если от этого не страдает ни эргономика, ни надежность оружия.
Пистолет-пулемёт от Джона Л. Хилла и необычный Р90Удивительные вещи порой происходят в изобретательстве и, в частности, изобретательстве военном. А было так, что еще в конце 40-х годов ХХ века бывшему американскому военному летчику Джону Л. Хиллу, инженеру одной из нефтедобывающих компаний, пришла в голову странная мысль. Он решил, что сумеет разработать пистолет-пулемет собственной конструкции.
Оружие
Армия США и её основной боевой танк. Успехи перспективной программы M1A2C AbramsВ настоящее время оборонная промышленность США занимается подготовкой к серийной модернизации основных боевых танков Abrams по новейшему проекту M1A2C (ранее использовалось обозначение M1A2 SEP v.3). Первые танки, прошедшие модернизацию на серийной основе, уже поступили в войска, и работы продолжаются. В последние дни поступило несколько любопытных сообщений о ходе программы модернизации и ее результатах.
Историческая вершина "тридцатьчетвёрки" с 76,2-мм пушкой, или Т-34 образца 1943 года против Т-IVH1943 г. Т-34 потерял статус танка с противоснарядным бронированием. Что же предприняли наши конструкторы?
Огненный расход. Снарядный голод — было всеобщее бедствиеЗавершим разговор о расходе артиллерийских боеприпасов французской и германской артиллерией в годы Первой мировой войны, начатый в предыдущей статье цикла (см. Огненный расход. Должна ли быть артиллерия экономной?)
Иранский ОБТ «Каррар». На выходе провал или успех?Весной 2017 года иранская промышленность впервые представила перспективный основной боевой танк «Каррар» («Атакующий»). Утверждалось, что до конца года эта машина пойдет в серию, а в течение нескольких следующих лет армия и Корпус стражей Исламской революции получат порядка 800 таких ОБТ. Такие планы пока не выполнены, но все еще остается актуальным вопрос характеристик и возможностей новейшего иранского танка.
Огненный расход. Должна ли быть артиллерия еще и экономной?Огромное количество артиллерии (при ее достаточно серьезной скорострельности) в годы Первой мировой войны 1914—1918 гг. давало основание ожидать большого расхода артиллерийских боеприпасов. Но реальный их расход в ту войну превзошел самые смелые ожидания. Расход был огромен — особенно для легких орудий (тяжелые орудия расходовали меньше — вследствие трудности боепитания и меньшей скорострельности).
Подпишись на рассылку и будь всегда в курсе наших новостей.

Славная военная страница Ford

Каждый человек, который хотя бы раз садился за руль или брал в руки автомобильный журнал, знает, что одной из самых впечатляющих марок автомобилей, прошедших долгий исторический путь, является Ford. Почти полвека с момента создания первого автомобиля марки Форд машина удовлетворяла исключительно гражданским нуждам. С 1942-го года производство гражданских моделей в срочном порядке решили приостановить до лучших времен. Компания почти полностью сосредоточилась на производстве военной техники. Была разработана даже специальная программа, рассчитанная на производство более 85-ти тысяч моторных тяжелых бомбардировщиков Liberator B-24, около 57-ти тысяч самолетных двигателей и почти 250 тысяч танков и других видов вооружения.

Славная военная страница Ford


Если говорить об удачных «детищах» Форда во время 2-й Мировой, то к ним относится тот самый упомянутый В-24, наделавший в свое время много шума в прямом и переносном смысле. Дальность прототипа Liberator B-24 для своего времени была внушительной, как и возможность размещения весьма расширенного экипажа. Однако английские войска, которые тесно сотрудничали с американцами в вопросах вооружений, не считали самолет, производимой компанией Форд, способным выполнять серьезные задачи. Связано такое суждение было с тем, что самолет был достаточно уязвимым для немецкой авиации и средств ПВО. Тогда, как говорится, учтя пожелания союзников, американцы решили модернизировать модель, для чего был построен особый завод в районе Детройта. После модернизации фордовский самолет стал активно использоваться при патрулировании Атлантики и Тихого океана. Он эффективно находил немецкие субмарины.

Однако и эта модификация была далека от идеальной, так как такой самолет при лобовой атаке не мог использовать свои пулеметы, наводимые вручную. Говоря точнее, мог, но уж слишком небольшим был сектор применения этих 12,7-мм вооружений.

Через некоторое время завод Форда перешел на производство самолетов модели B-24J с дополнительными топливными баками. Однако самолет тоже пришлось модернизировать, так как была велика вероятность ошибки оператора во время перекачки топлива из вспомогательных в основные баки. Крейсерская скорость самолета составляла около 346 км/ч при дальности полета почти в 3,4 тысячи км. Экипаж B-24 состоял из 10 человек.

Таким образом, в истории Ford есть и славная военная страница, открывшая новые возможности производства.