Оружейная коллекция
Популярное
Пистолет-пулемёт: эволюционный путь - вчера, сегодня, завтра. Часть 9. Англичане против англичанВ прошлом материале было рассказано о том, как еще в годы Второй мировой войны началось создание новых пистолетов-пулеметов третьего поколения. И это было разумно. Так поступили в СССР, где в 1943 году появился новый патрон, а уже в 1944-ом под него были созданы новые автоматы. Также поступали и в других странах. В частности, в Англии. Про пистолет-пулемет «Кокода» мы рассказали в прошлый раз, но, так как тема была не исчерпана, мы ее продолжим сегодня.
Армейский войсковой пистолет в США. Часть 2В 2015 году вооружённые силы (ВС) США объявили долгожданный для производителей стрелкового оружия конкурс по выбору нового армейского пистолета XM17, программы MHS (Modular Handgun System – Модульная Оружейная Система).
Армейский войсковой пистолет в США. Часть 1Больше полувека основным пистолетом вооружённых сил (ВС) США являлась классическая модель — Colt M1911A1 калибра 11,43 мм (патрон .45 ACP) конструкции Джона Мозеса Браунинга. Данный пистолет получил в США настолько широкое распространение, что может считаться одним из символов Америки. Пистолет Colt M1911 пережил две мировые войны, войну в Корее и во Вьетнаме и многие другие локальные конфликты.
Пистолет-пулемёт: эволюционный путь - вчера, сегодня, завтра. Часть 8. Пистолеты-пулемёты 3-го поколения. Новации и приоритетыВ прошлый раз мы остановились на том, что уже в годы войны солдатам воюющих армий начали раздавать вопросники, чтобы узнать их мнение о перспективном пистолете-пулемете. Например, 6 мая 1943 года австралийская армия разослала вопросник большому количеству солдат с боевым опытом.
Армейский пистолет на вооружении в России. Часть 2После неудачи с пистолетом П-96 тульское ГУП «КБП» основательно переработало конструкцию перспективного армейского пистолета, представив в начале 2000-х годов пистолет ГШ-18.
Оружие
ЗРК «Витязь» уже готовится к службеВ течение нескольких последних недель перспективный зенитный ракетный комплекс С-350 «Витязь» неоднократно становился темой новостей. Причиной этого стали завершение разработки проекта и испытаний опытной техники, а также подготовка к серийному производству и поставкам в войска.
Исторические рассказы об оружии. 8,8-cm FlugabwehrkanoneМы долго думали над тем, стоит ли подробно рассказывать о всемирно известной зенитной пушке немцев, которая отметилась во многих войнах, в различных армиях мира и при этом оставалась одной из лучших в своем классе.
За границей были оценены  новые «пластиковые» боеприпасы из РоссииСо 2 по 5 апреля 2019 года в Бразилии проходила крупная выставка LAAD-2019. Данная международная выставка, которая проводится при тесном сотрудничестве с Минобороны Бразилии, прошла уже в 12 раз. Основной целью данной выставки является представление различных моделей авиационных и оборонных систем. Участниками выставки были и российские предприятия.
Реально грозный и смешной. Британский колёсный бронетранспортёр Saracen FV603Британия, являясь родиной танков, долгие годы производила бронетехнику, которую нельзя было назвать выдающейся. Главенствуя на море и создавая прекрасные боевые корабли, Великобритания в межвоенный период и в годы Второй мировой войны использовала весьма специфические танки и бронетранспортеры, при этом ситуация кардинально не поменялась и после завершения войны.
Немецкий Т-34-Т был представлен как пособие для неучейЧем дальше от войны, чем дальше от СССР, тем заметнее преимущество советских знаний над российскими. Тех, кто окончил советские школы и вузы, над теми, кто учился по всем этим новомодным образовательным программам, слизанным с западных аналогов. Знания против компьютера. Реальные факты против фактов, признанных реальными большинством голосов в Википедии.
Подпишись на рассылку и будь всегда в курсе наших новостей.

B9 Berlin - экспериментальный самолет Германя

С появлением в военно-воздушных силах Германии пикирующих бомбардировщиков, поднялся вопрос воздействии на организм человека высоких перегрузок. Провести исследования в данной области поручили DVL (Deutsche Versuchsanstalt fur Luftfahrt). Во время первых опытов выяснилось, что пилот, находясь в сидячем положении, способен нормально переносить перегрузку до 6G, при условии, если время воздействия нагрузок не превышает четырех секунд. В случае более продолжительных перегрузок все может закончиться летальным исходом. В то же время, развитие авиации вынуждало искать пути преодоления перегрузок около 10G. Выходом стало перемещение пилота в положение "лежа".

B9 Berlin - экспериментальный самолет Германя


DVL в 1937 году для проверки теоретических данных начал работы по созданию экспериментального самолёта, на котором эту новинку предстояло опробовать. Непосредственное производство машины поручили организации FFG (Flugtechnische Fachgruppe der Technischen Hochschule), где данной машине присвоили обозначение В9, а также собственное название "Berlin". В реестр RLM самолёт был внесен под кодом 8341 (каждая цифра данного кода означала тип самолёта, тип использованного двигателя и так далее).

B9 Berlin - экспериментальный самолет Германя


Самолёт строительство довольно медленно. Прототип В9 к испытаниям был подготовлен только в начале 1943 г. B9 Berlin был передан на базу в Рехлине для проведения тестовых полетов. Внешний вид данной машины был довольно грубым, но ведь от него и не требовалось чистоты форм. Угловатый фюзеляж В9 был сварен из стальных трубок и обшит полотном. Структура крыла была деревянной, в качестве обшивки использовали дюраль. При всей невзрачности конструкция В9 Berlin могла выдерживать перегрузки до 12G. Полёты на нем продолжались вплоть до конца 1944 г., а результаты экспериментов использовались во время проектирования и строительства Blohm und Voss BV.40 (планер-истребитель) и Henschel Hs.132 (реактивный пикирующий бомбардировщик).

B9 Berlin - экспериментальный самолет Германя


Летно-технические характеристики:
Модификация – B-9;
Длина – 9,06 м;
Высота – 2,32 м;
Размах крыла – 9,40 м;
Площадь крыла – 11,9 м2;
Масса пустого самолета – 940 кг;
Нормальная взлетная масса – 1115 кг;
Тип двигателя – 2поршневых двигателя Hirth HM 500;
Мощность – 2х105 л.с.;
Максимальная скорость – 250 км/ч;
Практическая дальность – 400 км;
Практический потолок – 4 тыс. м;
Экипаж – 1 человек.