Оружейная коллекция
Популярное
Ручную винтовку Гаусса признали таким себе «серьезным оружием»Прошедший 2021 год подарил оружейному миру не так много новостей. Поэтому информация от сравнительно небольшой американской компании Arcflash Labs, которая экспериментировала с необычными образцами оружия, заинтересовала многих. Неожиданно для обывателей винтовка Гаусса с экранов телевизоров и мониторов сделала шаг в реальный мир.
Словакия передаст для нужд Украины системы разминирования "BOZENA 5"Словакия передаст Украине гусеничные машины «BOZENA 5» для разминирования. Соответствующее решение утвердило правительство Словакии.
Револьвер «Веблей-Прайс»: калибр крупнее просто не бываетПро все остальные револьверы из этого стихотворения Линдсея Гордона мы уже рассказывали: про «Веблей», «Трентер» и «Варнан». Остался лишь «Бленд-Прайс» (PRYSE по-английски), и вот сегодня мы и его окончательно «добьём»!
Разборное оружие Джона Стемпла: свое хобби у каждого своё…Наверное, все слышали (а уж люди, жившие во времена СССР, слышали точно) про банду ростовских братьев Толстопятовых – налётчиков-«фантомасов», грабивших сберкассы и… соорудивших для своих бандитских дел немало оригинального самодельного оружия, включая даже «шариковый автомат», стрелявший шариками от шарикоподшипников, заряженных в самодельные патроны.
Ультимативный автомат предназначенный для спецназаСколько стоит автомобиль, на котором передвигаются курьеры или который используют такси начального уровня? Обычно это самый недорогой автомобиль категории «А» или «В» стоимостью по сегодняшним меркам порядка 500–700 тыс. рублей (не рассматривая автомобили категории б/у). А на чём ездят пилоты «Формулы-1»? Так вот, цена болида для автогонок «Формула-1» составляет порядка 10–15 млн долларов – разница весьма существенная, да?
Оружие
Турецкий Otokar наладит свое производство бронетехники в Казахстане – СМИТурецкая оборонная компания Otokar нацелена на производство бронированных машин в Казахстане.
Военные Республики Корея смогут оценить новую БМП RedbackАрмия Республики Корея разработала план действий по испытаниям боевой машины пехоты (БМП) Redback, разработанной Hanwha Defense.

Танковый аккумулятор – важнейший фактор боеспособности своего подразделенияВ предыдущей части истории шла речь об особенностях эксплуатации бронетанковой техники. Материал был бы неполным без рассказа еще об одном техническом аспекте. Пожалуй, любой бывалый танкист (срочник ли, сверхсрочник или кадровый офицер), служивший в армии в «эпоху развитого социализма», помнит эту знаменитую марку – 6СТЭН-140м. Значение аккумуляторных батарей для боеготовности воинской части настолько велико, что они достойны отдельной статьи.
Особенности современных танков на вооружении КитаяВ последние десятилетия Китай сумел создать свою собственную конструкторскую школу в области танкостроения. Разрабатываются и строятся танки новых типов для собственной армии и для экспорта. При этом в современных проектах используются интересные концепции и примечательные технические решения. В результате этого китайские танки оказываются похожими на зарубежные образцы, но и имеют заметные отличия.
Национальная противоракетная оборона США: серьезные возможности и места развёртыванияЕще до выхода из Договора об ограничении систем противоракетной обороны в 2002 году в США начались работы по созданию оружия, способного противодействовать баллистическим ракетам.
Подпишись на рассылку и будь всегда в курсе наших новостей.
Бронепаровоз Ti3 - грузовой локомотивовКак думаете, какая страна перед Второй мировой войной обладала наибольшим парком бронепоездов, после СССР?
Технические особенности советского самолета ДРЛО Ту-126В 1965 г. на вооружение войск противовоздушной обороны СССР поступил первый отечественный самолет дальнего радиолокационного обнаружения – Ту-126. Машины этого типа должны были выполнять патрулирование в отдаленных районах и дополнять многочисленные наземные РЛС. Особые задачи и высокие требования привели к тому, что в проекте были использованы весьма интересные и прогрессивные для своего времени решения.
Паровозы родом из-за океанаПарадоксально, но временная потеря территорий СССР до поры до времени, если можно так сказать, была на руку НКПС. Потеря локомотивов и вагонов оказалась не такой уж и критичной – ведь и дороги были под оккупантом. Ему пришлось разрабатывать военный паровоз (о нем написано в прошлой статье), чтобы наладить транспортное сообщение на этих маршрутах.
О стойкости защиты линкоров типа «Севастополь» по отношению к мощным 283-мм и 305-мм германским снарядамНекоторое время тому назад я представил на суд уважаемого читателя небольшой артиллерийский цикл, посвященный оценке бронепробиваемости российских и германских тяжелых морских орудий эпохи Первой мировой войны. В нем я анализировал доступные мне сведения об испытании стрельбой российской и германской брони, и, используя баллистический калькулятор и общеизвестные формулы бронепробиваемости, вышел на следующие параметры артсистем и их бронепробиваемости для различных дистанций.
От «Форда» до ГАЗа. Исполнилось 90 лет полуторке29 января 1932 года с конвейера автозавода в Нижнем Новгороде сошла первая советская полуторка, легендарный грузовой автомобиль ГАЗ-АА грузоподъемностью 1,5 тонны. Автомобиль долгие годы трудился на благо народного хозяйства СССР и вынес на себе все тяготы Великой Отечественной войны, на протяжении всего конфликта оставаясь основным грузовым транспортным средством Красной армии.
История рождения советской ПРО. Битва советских министерств за микросхемыРезкий интерес к повышению уровня интеграции изначально пришел не от разработчиков «Эльбрус-2», а от Пржиялковского из НИЦЭВТ.
Нервный шум вокруг Ту-160 изготовленного в прошлом векеЕсли отбросить шелуху и вой, поднятый в ангажированных СМИ относительно «первого в мире самолета с ракетами обратного старта», который смотрится откровенной глупостью, то можно спокойно поговорить на эту тему и разобрать все без истерии.
Остались в одиночестве. Прототипы французских инженерных машин периода 1920–1930-х годовУчитывая опыт боев прошедшей мировой войны, в начале 20-х годов ХХ века французские военные, как и большинство военных мира, продолжили работы по созданию машин, которые должны были обеспечить повышение маневренности и возможность сходу или за минимальное время преодолевать танкам и другим боевым машинам такие природные и искусственные препятствия на поле боя, как реки, каналы, рвы, овраги, эскарпы и т. п.
Уильям Трантер – оружейный человек и револьверОружейник Уильям Трантер родился в 1816 году в Олдбери, Бирмингем, и был он старшим сыном Томаса и Мэри Трантер. У Уильяма было четыре брата и четыре сестры, и уже в возрасте 14 лет в 1830 году он поступил в ученики в оружейную фирму «Hollis Brothers and Co.» в Бирмингеме. Там он, видимо, приобрёл хорошие навыки, потому что в 1839 году эту фирму он оставил и выкупил предприятие Роберта Дугарда на Уиттол-стрит, 29.5, в Бирмингеме, истратив на это наследство, оставленное ему дядей.
Эксплуатация бронетанковой техники: личный опыт зампотеха ротыИз множества комментариев к своим очеркам я сделал, в частности, вывод, что иногда участникам обсуждения не хватает осведомлённости о том, по каким правилам (если хотите, законам) и в каких условиях использовалась военная техника во времена «зрелого» СССР, 50-40 лет назад. Постараюсь, в меру своей компетенции, да и просто памяти, описать реальную картину.